结论概述：民营高速被国企收购后，原公司收费员是否会被辞退，这并非一个简单的是非问题，而是取决于多种因素，包括收购协议的具体内容、国企的用人政策、原公司员工的劳动合同情况以及相关法律法规的规定等。以下是对这些因素的详细分析：
收购协议的具体内容：
- 在收购过程中，国企与民营高速之间会签订收购协议，其中会明确收购的范围、方式、价格以及员工安置等关键条款。
- 如果收购协议中明确规定了原公司员工的去留问题，比如承诺保留所有员工或按照一定条件进行裁员，那么这将直接决定收费员是否会被辞退。
国企的用人政策：
- 国企在收购后，可能会根据自身的用人需求和战略规划，对原公司员工进行评估和调整。
- 如果国企认为收费员岗位是其业务运营所必需的，且员工表现良好，那么可能会选择保留这些员工。
- 反之，如果国企认为收费员岗位可以优化或合并，或者员工表现不佳，那么可能会考虑辞退部分或全部收费员。
原公司员工的劳动合同情况：
- 根据《劳动合同法》的相关规定，劳动合同是员工与用人单位之间确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。
- 如果原公司收费员的劳动合同仍在有效期内，且没有违反法律法规或劳动合同约定的情形，那么国企在收购后应继续履行这些劳动合同，不得随意辞退员工。
- 如果劳动合同即将到期或存在其他可以解除劳动合同的情形，那么国企可能会根据实际情况选择不续签或解除劳动合同。
相关法律法规的规定：
- 在收购过程中，国企必须遵守《劳动合同法》、《公司法》等相关法律法规的规定，确保员工权益得到保障。
- 如果国企违反法律法规规定辞退员工，员工有权向劳动争议仲裁委员会申请仲裁或向人民法院提起诉讼，要求国企承担相应的法律责任。
法律建议：
- 对于民营高速的收费员来说，如果担心被辞退，可以主动了解收购协议的具体内容，特别是关于员工安置的条款。
- 同时，也可以关注自己的劳动合同情况，确保劳动合同得到有效履行。
- 如果遇到国企违法辞退的情况，可以及时向劳动争议仲裁委员会申请仲裁或向人民法院提起诉讼，维护自己的合法权益。
可能后果：
- 如果国企合法辞退员工，员工将失去工作，但可能获得一定的经济补偿（根据劳动合同法和相关规定）。
- 如果国企违法辞退员工，除了需要支付经济补偿外，还可能面临劳动争议仲裁或诉讼的风险，以及相应的法律责任。
综上所述，民营高速被国企收购后，原公司收费员是否会被辞退取决于多种因素。如果有具体的法律问题或疑虑，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。