在此次自行车与摩托车的交通事故中，责任认定需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度，具体分析如下：

1. 自行车方的责任

   • 逆行行为：根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。自行车逆行明显违反了这一规定，是严重的交通违法行为，极大地增加了事故风险，对事故发生具有重大过错。
   • 横穿机动车道行为：若自行车在横穿机动车道时未遵守《道路交通安全法实施条例》第七十条关于“应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过”的规定，而是直接骑行横穿，这也构成违法行为，进一步加剧了事故发生的可能性。

2. 摩托车方的责任

   • 无牌无照无保险：摩托车无牌无照无保险，违反了《道路交通安全法》关于机动车登记、驾驶证取得以及机动车交通事故责任强制保险的规定。这些违法行为虽不直接导致事故发生，但反映了摩托车方对交通法规的漠视，且无保险意味着在事故赔偿上可能给受害方带来困难。不过，就事故责任认定而言，这些因素主要影响后续赔偿能力的判断，而非直接决定事故责任比例。
   • 超速行为：若摩托车存在超速行驶的情况，根据《道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。超速行驶会缩短制动距离，增加事故发生的严重性和可能性，是摩托车方的重要过错。

3. 责任认定原则

   • 事故责任认定通常遵循“过错原则”，即根据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分责任。在此案例中，自行车逆行和横穿机动车道的行为对事故发生具有直接且重大的影响，而摩托车方的超速行为也加剧了事故的严重性。
   • 若自行车方的违法行为是事故发生的主要原因，摩托车方的超速行为虽有过错，但相对较轻，则自行车方可能承担主要责任，摩托车方承担次要责任。
   • 若双方违法行为对事故发生的作用相当，则可能认定双方承担同等责任。但具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据综合判断。

建议与后续行动：

• 及时报警：事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。
• 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在后续处理中维护自己的权益。
• 协商赔偿或诉讼：根据责任认定结果，双方可以协商赔偿事宜。若协商不成，受害方可以向法院提起诉讼，要求对方承担相应的赔偿责任。

在此类事故中，责任认定是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素。若您对此类问题有进一步疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。