结论：在肇事逃逸的情况下，即便车辆是挂靠的、保单由公司购买且车户在公司名下，保险公司通常仍可在交强险范围内进行赔偿，但在商业险范围内一般可免责不赔。以下为详细分析：

1. 交强险赔偿情况

   • 法律规定：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条，有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；（三）被保险人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。但该条款并未将肇事逃逸明确列为交强险的免赔情形。
   • 实践操作：在司法实践中，交强险具有强制性和社会公益性，其设立目的是为了保障交通事故受害人能够及时获得基本的赔偿。所以，即使驾驶人存在肇事逃逸的行为，保险公司通常仍需在交强险的责任限额内对受害人的人身伤亡损失进行赔偿。不过，赔偿后保险公司有权向致害人（即肇事逃逸的驾驶人）进行追偿。

2. 商业险赔偿情况

   • 合同约定：商业险的赔偿是基于保险合同的约定。在大多数商业险保险合同中，都会将肇事逃逸列为免责条款。也就是说，如果被保险车辆发生肇事逃逸事故，保险公司有权依据合同约定拒绝在商业险范围内承担赔偿责任。
   • 免责条款效力：根据《中华人民共和国保险法》及相关司法解释，保险人将法律、行政法规中的禁止性规定情形作为保险合同免责条款的免责事由，保险人对该条款作出提示后，投保人、被保险人或者受益人以保险人未履行明确说明义务为由主张该条款不生效的，人民法院不予支持。肇事逃逸是法律明确禁止的行为，只要保险公司在签订保险合同时对免责条款向投保人进行了提示和说明，该免责条款就具有法律效力。所以，在车辆挂靠的情况下，如果公司作为投保人已经收到了保险公司的免责提示并知晓相关内容，那么在发生肇事逃逸事故时，商业险通常不予赔偿。

3. 车辆挂靠的特殊情况

   • 责任承担主体：在车辆挂靠关系中，实际车主与挂靠公司之间通常会签订挂靠协议，明确双方的权利义务。一般来说，实际车主是车辆的实际使用人和控制人，对车辆的运行具有支配权和收益权，而挂靠公司则收取一定的管理费用。当发生交通事故时，实际车主和挂靠公司可能需要承担连带赔偿责任。
   • 保险赔偿影响：虽然车辆挂靠在公司名下且保单由公司购买，但这并不改变肇事逃逸这一行为对保险赔偿的影响。无论是实际车主还是挂靠公司，都不能因为车辆挂靠关系而规避保险合同中的免责条款。如果发生肇事逃逸，商业险不赔的后果仍需由相关责任主体承担。不过，在交强险赔偿后，保险公司向致害人追偿时，可能会根据实际车主和挂靠公司之间的责任划分来确定追偿对象。