驾驶员开走单位车辆藏匿的行为，可能涉及多个法律层面的认定，具体需结合行为细节和法律条款综合判断。以下从不同法律角度进行分析：

1. 民事法律关系层面

   • 无权占有与侵权责任：若驾驶员未经单位允许，擅自开走并藏匿车辆，属于无权占有行为。根据《民法典》第235条，单位有权要求驾驶员返还车辆；若车辆因此受损，驾驶员还需承担侵权赔偿责任（第1165条）。
     
   • 职务行为例外：若驾驶员以执行工作任务为目的（如单位临时授权用车），但超出合理范围藏匿车辆，单位可能需先向驾驶员追偿，再根据内部管理规定处理。

2. 行政法律责任层面

   • 违反治安管理：根据《治安管理处罚法》第64条，偷开他人机动车（包括单位车辆）的，可处500元以上1000元以下罚款；情节严重的（如藏匿导致车辆无法找回），可并处10日以上15日以下拘留。
     
   • 单位内部管理：若车辆使用有明确规章制度（如需审批流程），驾驶员行为可能同时违反单位内部规定，单位可依据规章制度进行处分（如警告、辞退）。

3. 刑事法律责任层面

   • 盗窃罪的构成：若驾驶员以非法占有为目的，秘密窃取车辆（如伪造钥匙、骗取授权后藏匿），且车辆价值达到当地盗窃罪立案标准（通常为1000元至3000元以上），可能构成盗窃罪（《刑法》第264条）。
     
   • 职务侵占罪的例外：若驾驶员利用职务便利（如负责车辆管理），将车辆据为己有，可能构成职务侵占罪（《刑法》第271条），但需满足“数额较大”（通常6万元以上）且主体为非国家工作人员的条件。
     
   • 其他罪名：若藏匿车辆用于其他犯罪（如抵押诈骗），可能按牵连犯或数罪并罚处理。

关键认定要点：

• 主观目的：区分是临时使用（如私用后归还）还是非法占有（如藏匿、变卖）。
  
• 行为手段：是否采用秘密窃取、欺骗或暴力手段。
  
• 车辆价值：刑事立案需达到数额标准，民事赔偿则按实际损失计算。
  
• 职务关联性：是否利用职务便利，影响罪名选择（盗窃罪 vs 职务侵占罪）。

建议行动：

1. 单位应立即报警，由公安机关调查行为性质；
   
2. 固定证据（如车辆GPS轨迹、监控录像、用车记录）；
   
3. 根据调查结果，选择民事诉讼、行政投诉或刑事控告路径。
   

如有具体细节（如车辆价值、行为手段等），可进一步向我咨询，我会结合案例提供更精准的分析。