结论：交通肇事致人死亡后车辆驶离，不能直接根据《道路交通安全法实施条例》第60条第一款第一项推定逃逸情节为全责，但逃逸行为本身会成为认定责任的重要考量因素，且可能因逃逸而承担更重的法律责任。

分析说明：

1. 逃逸情节与责任认定的关系：

   • 根据《道路交通安全法实施条例》的相关规定，逃逸行为本身并不直接等同于全责。责任认定需要综合考虑事故发生的经过、双方当事人的行为、过错程度以及因果关系等多个因素。
   • 逃逸行为确实会成为认定责任的一个重要考量因素。如果肇事者在事故发生后选择逃逸，这往往表明其可能存在过错，如未及时报警、未保护现场、未救助伤者等，这些行为都可能加重其责任。

2. 逃逸可能导致的法律后果：

   • 行政责任：根据《道路交通安全法》的规定，发生交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。这是逃逸行为在行政责任方面的严重后果。
   • 刑事责任：如果逃逸行为构成犯罪，如交通肇事罪，那么肇事者将面临刑事处罚。根据《刑法》的规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
   • 民事责任：在民事赔偿方面，逃逸行为也可能导致肇事者承担更重的赔偿责任。因为逃逸行为可能使得事故现场的证据灭失，增加了确定事故责任和赔偿金额的难度，法院在判决时可能会倾向于让逃逸者承担更多的责任。

3. 具体案例中的责任认定：

   • 在实际案例中，如果肇事者交通肇事致人死亡后逃逸，公安机关交通管理部门会进行详细的调查取证工作，包括现场勘查、证人询问、监控视频调取等，以确定事故发生的经过和双方当事人的责任。
   • 如果调查结果显示肇事者确实存在逃逸行为，并且该行为对事故责任认定产生了影响，那么肇事者可能会被认定承担更重的责任，甚至可能是全责。但这并不是直接根据某一条法律条款推定的结果，而是基于全面调查和综合分析得出的结论。

特殊场景：

• 如果肇事者在事故发生后确实不知道发生了事故而驶离现场，这种情况下的“驶离”并不构成逃逸。但肇事者需要提供充分的证据来证明自己确实不知道发生了事故，如行车记录仪视频、证人证言等。
• 如果肇事者在事故发生后因为恐慌、害怕等心理原因而选择逃逸，但事后能够主动投案自首并如实供述自己的罪行，那么根据《刑法》的规定，可以从轻或者减轻处罚。

行动建议：

• 如果您或您身边的人遇到了交通肇事致人死亡后逃逸的情况，建议立即报警并保护好现场，同时尽可能收集相关证据，如行车记录仪视频、证人联系方式等。
• 如果您是肇事者，在事故发生后应立即停车并报警，保护好现场并救助伤者。如果因为特殊原因确实需要驶离现场，也应立即报警并说明情况，避免被认定为逃逸行为。

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