结论前置：

1. 保险公司索赔时可能会调查轮机长，尤其是当火灾原因与轮机操作或设备维护相关时。
2. 轮机长没证属于违法行为，且可能影响保险索赔，保险公司可能因此拒赔或减少赔偿金额。

详细分析：

1. 保险公司索赔调查轮机长的情况：

   • 在渔船机仓着火等保险事故发生后，保险公司为了确定事故原因、责任归属以及赔偿范围，通常会进行详细的调查。
   • 如果火灾原因与轮机操作、设备维护或管理有关，保险公司很可能会调查轮机长的操作记录、维护记录以及是否遵守了相关安全规定。
   • 调查方式可能包括询问轮机长、查阅相关记录、聘请专家进行技术鉴定等。

2. 轮机长没证的影响：

   • 轮机长没证属于违法行为，违反了海上交通安全和渔业管理的相关法律法规。
   • 在保险索赔过程中，保险公司可能会将轮机长没证作为拒赔或减少赔偿金额的理由之一，因为这可能表明渔船在管理上存在严重疏忽或违规行为。
   • 如果轮机长没证且其操作或管理行为与火灾事故有直接关联，那么保险公司拒赔或减少赔偿的可能性会更大。

建议：

• 对于渔船所有者或经营者：应确保渔船上的所有关键岗位人员，包括轮机长，都持有有效的资格证书，并遵守相关法律法规和安全规定。
• 在保险索赔过程中：应积极配合保险公司的调查工作，提供真实、完整的资料和证据。如果轮机长没证的情况被保险公司发现，应主动说明情况，并尝试与保险公司协商解决方案。
• 如果面临拒赔或减少赔偿的情况：可以考虑寻求法律援助或咨询专业律师，以维护自己的合法权益。

最后，如果您在保险索赔或相关法律问题上遇到任何疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。