在机动车闯黄灯、非机动车闯红灯且非机动车行驶在机动车道的情况下，事故责任的划分需综合考虑多个因素，以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
行为违法性：
- 机动车闯黄灯：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆应停在停止线以内等候。若机动车未越过停止线却继续行驶，则构成闯黄灯，具有违法性。
- 非机动车闯红灯：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，非机动车应按照交通信号通行。闯红灯显然违反了这一规定，具有违法性。
- 非机动车行驶在机动车道：非机动车应在非机动车道内行驶，若行驶在机动车道，则违反了交通规则。
因果关系：
- 需要判断各方的违法行为与事故发生之间是否存在直接的因果关系。如果某一方的违法行为是导致事故发生的直接原因，那么该方应承担相应的责任。
过错程度：
- 除了考虑行为的违法性和因果关系外，还需要评估双方当事人的过错程度。例如，机动车方是否存在超速、酒驾等违法行为，以及非机动车方是否在闯红灯的同时存在其他违规行为（如逆行、占道行驶等）。
二、具体责任划分
非机动车全责：
- 如果非机动车闯红灯且行驶在机动车道，同时机动车方没有过错（如正常行驶、遵守交通规则），那么非机动车方通常会被认定为全责。因为非机动车方的违法行为直接导致了事故的发生，且机动车方没有过错。
主次责任或同等责任：
- 如果非机动车闯红灯、行驶在机动车道的同时，机动车方也存在一定的过错（如未注意观察路况、采取措施不当等），那么责任可能会根据双方的过错程度进行划分，如主次责任或同等责任。例如，非机动车方可能承担主要责任，机动车方承担次要责任；或者双方承担同等责任。
机动车方全责或主要责任（特殊情况）：
- 在某些情况下，即使非机动车存在闯红灯和行驶在机动车道的违法行为，但如果机动车方存在严重的违法行为（如超速、酒驾等），且这些行为与事故的发生有直接关联，那么机动车方可能需要承担更大的责任，甚至全责。
三、特殊情况下的责任认定
信号灯设置问题：
- 如果事故发生地的信号灯设置存在问题（如黄灯时间过短、红灯与绿灯切换不清晰等），导致非机动车或机动车难以在安全时间内通过路口，那么相关部门可能会对信号灯的设置进行调查和调整。然而，这并不意味着非机动车或机动车方可以因此免除责任，因为驾驶员仍有义务遵守交通信号灯并确保安全通行。
不可抗力因素：
- 如果事故是由不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，且非机动车方或机动车方无法预见也无法避免，那么该方可能不需要承担责任或只承担部分责任。但这种情况在交通事故中较为罕见。
四、法律后果与建议
法律后果：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，非机动车闯红灯、行驶在机动车道等违法行为可能会面临警告、罚款等处罚。若引发交通事故，还可能承担民事赔偿责任；如果事故后果较为严重，构成交通肇事罪的，还将面临刑事处罚。
- 机动车闯黄灯若被认定为违法行为，也可能面临罚款和记分的处罚。若因此引发交通事故，同样需要承担相应的法律责任。
建议：
- 对于非机动车方：严格遵守交通规则，不闯红灯、不在机动车道行驶、不逆行等。在通过路口时，应仔细观察交通信号灯和路况，确保安全通行。
- 对于机动车方：在遇到黄灯时应减速停车，遵守交通规则。在行驶过程中，应保持注意力集中，注意观察路况和周围车辆动态，及时采取措施避免事故发生。
综上所述，在机动车闯黄灯、非机动车闯红灯且非机动车行驶在机动车道的情况下，事故责任的划分需综合考虑多个因素。如果双方都存在违法行为，那么责任可能会根据双方的过错程度进行划分。为了自身安全和公共交通秩序，请务必遵守交通规则。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。