在机动车与电动自行车发生的交通事故中，若电动自行车被判定为主要责任，责任比例一般划分为电动自行车承担70%的责任，机动车承担30%的责任。但这一比例并非绝对，具体还需根据事故的具体情形和双方的过错程度进行灵活调整。以下是对此问题的详细分析：

一、责任比例划分的基本原则

在交通事故中，责任比例的划分主要依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，该条款明确规定，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。因此，在机动车与电动自行车的事故中，若电动自行车存在闯红灯、逆行等严重违规行为，导致事故发生，则电动自行车一方需承担较重的赔偿责任，通常为70%或更高；而机动车一方，若其过错对事故发生的作用较小，如未保持安全车距等，则承担较轻的赔偿责任，通常为30%或更低。

二、责任比例划分的具体考量

1. 电动自行车主要责任：

   • 若电动自行车一方存在严重违规行为，如闯红灯、逆行、在机动车道行驶且不遵守交通信号等，这些行为对事故发生的作用较大，因此电动自行车一方需承担较重的赔偿责任。
   • 在某些极端情况下，如电动自行车故意碰撞机动车，电动自行车一方可能承担全部责任。

2. 机动车次要责任：

   • 若机动车一方虽有过错，但对事故发生的作用较小，如未保持安全车距、未及时观察路况等，则机动车一方承担较轻的赔偿责任。
   • 若机动车一方存在超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为，即使电动自行车存在一定过错，机动车也可能承担更重的责任，甚至全部责任。

3. 特殊情况：

   • 若双方过错行为对事故发生的作用相当，如都违反了交通规则，但过错程度并不严重，则双方可能承担同等责任，各自对对方损失承担50%的赔偿责任。不过，在机动车与电动自行车的事故中，由于机动车通常具有更强的保护性和更高的速度，因此同等责任的情况相对较少。

三、赔偿处理

1. 交强险赔付：

   • 机动车通常投保了交强险，在交强险责任限额范围内，不划分责任比例进行赔偿。这包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额等。例如，若电动自行车因事故遭受的财产损失在交强险财产损失赔偿限额内（如2000元），则机动车方的交强险需全额赔付，超出部分再按责任比例分担。

2. 超出交强险部分的赔偿：

   • 对于超出交强险责任限额的部分，应按照上述划分的责任比例进行分担。赔偿范围广泛，包括但不限于车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。

四、实际案例与建议

在实际案例中，责任比例的划分往往需要根据事故现场勘查情况、双方过错程度以及相关法律法规进行综合判断。例如，若电动自行车一方存在严重违规行为且导致事故发生，而机动车一方虽有过错但过错较小，则电动自行车一方可能承担70%的责任，机动车一方承担30%的责任。

建议：在处理此类事故时，双方应保持冷静，积极配合相关部门的调查工作，并尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据以支持自己的主张。同时，建议双方及时咨询专业律师（即向我咨询），以便更准确地了解自己的权利和义务，确保赔偿处理的公正性和合法性。

综上所述，机动车与电动自行车在交通事故中的责任比例划分并非一成不变，而是需根据事故的具体情形、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。