在此类事故中，责任划分需综合多方面因素考量，一般情况下，单黄实线掉头方和醉驾方都可能承担相应责任，具体责任比例需根据实际情况由交警部门认定。以下从不同角度进行分析：

从违反交通规则角度

1. 单黄实线掉头方
   • 单黄实线的作用是分隔对向车流，禁止车辆跨越或压线行驶，更不允许在此处掉头。如果一方在单黄实线处掉头，这明显违反了交通标志标线的规定，属于违法行为。这种行为会干扰正常行驶的车辆，破坏交通秩序，增加发生事故的风险。在事故责任认定中，掉头方的这一违法行为会成为认定其承担责任的重要依据，通常会承担一定比例的责任。
2. 后车醉驾方
   • 醉驾是一种极其危险且严重的违法行为。根据相关法律规定，醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。在事故中，醉驾方由于酒精的作用，其反应能力、判断能力和操作能力都会大幅下降，无法及时对前车的掉头行为做出正确的反应和有效的避让措施，从而导致事故的发生。所以，醉驾方在事故中往往也要承担相应的责任。

从因果关系角度

1. 如果掉头行为是导致事故发生的主要原因
   • 例如，掉头方突然掉头，且没有提前开启转向灯，给后车没有足够的反应时间，而后车虽然醉驾，但如果以正常的驾驶能力和反应速度是有可能避免事故发生的。在这种情况下，掉头方可能会承担主要责任，醉驾方承担次要责任。
2. 如果醉驾行为是导致事故发生的主要原因
   • 比如，掉头方虽然存在单黄实线掉头的违法行为，但掉头动作较为缓慢且提前开启了转向灯，给予了后车一定的反应时间。而后车由于醉驾，车速过快且未能及时制动，直接撞上了掉头车辆。此时，醉驾方可能会承担主要责任，掉头方承担次要责任。
3. 如果双方行为对事故发生的作用相当
   • 即掉头方的违规掉头行为和后车的醉驾行为在事故发生中所起的作用基本相同，难以区分主次。那么在这种情况下，双方可能会承担同等责任。

从特殊情况角度

1. 如果掉头方存在其他严重过错
   • 除了单黄实线掉头外，掉头方还存在其他严重过错行为，如掉头时未观察后方交通情况、掉头车辆存在故障仍强行掉头等。这些额外的过错行为会加重其在事故中的责任比例，可能导致其承担更大的责任份额。
2. 如果醉驾方存在减轻责任的情节
   • 例如，醉驾方虽然处于醉酒状态，但在事故发生前已经采取了必要的避让措施，只是由于醉酒导致避让措施未能完全有效，或者事故发生时存在不可抗力因素等。这些情况可能会在一定程度上减轻醉驾方的责任，但醉驾行为本身仍然是严重的违法过错行为，不会完全免除其责任。

事故责任的最终划分需要由交警部门根据现场勘查、证人证言、车辆检验报告、监控视频等证据进行综合分析和判断。如果你有进一步的法律问题，可以直接向我咨询。