在单黄线（实线）掉头被撞车尾的交通事故中，责任划分需要综合考虑多个因素，包括事故各方的行为、过错程度以及交通法规的具体规定。以下是对此类事故责任的详细分析：
一、掉头车辆的责任
交通法规依据：
- 单黄实线用于分隔对向行驶的交通流，明确禁止车辆跨越超车、掉头或压线行驶。因此，在单黄实线路段掉头是明显的交通违法行为。
风险增加与秩序干扰：
- 掉头车辆的行为显著增加了交通冲突的风险，并干扰了正常的交通秩序。这种行为往往是引发追尾事故的主要诱因。
责任认定原则：
- 基于上述原因，掉头车辆的驾驶员通常需要对事故承担主要或全部责任。这一原则体现了交通法规对违法行为的惩罚性，以及对维护交通秩序的重视。
二、追尾车辆的可能责任
追尾车辆的违法行为：
- 如果追尾车辆存在超速、酒驾、无证驾驶、注意力不集中、跟车距离过近等违法行为或过错，这些因素也可能对事故的发生起到推动作用。
具体情境考量：
- 例如，在掉头车辆已经完成大部分掉头动作，即将完成掉头，且已开启转向灯提醒后方车辆的情况下，如果追尾车辆由于超速未能及时刹车导致追尾，那么追尾车辆的责任比例可能会相应增加。
三、事故处理与责任认定流程
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，确保自身安全，并及时报警。
交警调查与责任认定：
- 交警会通过勘查现场、调查取证、查看监控等方式，全面了解事故发生的经过和原因。最终，交警会依据交通法规作出客观、公正的责任认定。
综合考量与公正裁决：
- 在处理此类事故时，交警会综合考虑各方行为对事故发生的作用以及过错程度，以确保责任划分的公正性和合理性。
四、建议与预防措施
严格遵守交通规则：
- 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是关于掉头、超车等规定，以减少事故风险。
保持高度警惕：
- 驾驶员应保持高度警惕，注意观察周围交通情况，确保行车安全。
了解并熟悉交通法规：
- 驾驶员应了解并熟悉相关的交通法律法规，以便在遇到问题时能够依法维权。
总结：在单黄线掉头被撞车尾的交通事故中，掉头车辆通常因违反交通法规而承担主要或全部责任。然而，如果追尾车辆存在违法行为或过错，也可能需要承担相应的责任。最终的责任划分应由交警根据事故的具体情况和交通法规的规定进行综合分析后作出。