在起步并线相撞的交通事故中，责任认定需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情形及责任划分原则：

1. 并线车辆未完成并线，与原车道车辆发生碰撞

   • 责任认定：一般由并线车辆承担全部责任。因为并线车辆在未完全进入目标车道的情况下，未确保安全即进行并线，导致碰撞发生。这种情况下，并线车辆违反了让行原则和安全义务，应承担全部责任。

2. 并线车辆已完成并线，但影响了后续车辆正常行驶导致碰撞

   • 责任认定：通常并线车辆承担主要责任或全部责任。虽然并线动作完成，但并线后应立即保持合理车速，不得妨碍后续车辆的正常通行。若因并线后车速过快或未保持安全距离，导致后续车辆无法及时刹车而发生碰撞，并线车辆应承担相应责任。

3. 目标车道车辆加速阻止并线导致碰撞

   • 责任认定：目标车道车辆可能需要承担一定责任。因为故意阻碍其他车辆正常并线行为是违规的。但具体责任还需结合并线车辆是否存在违规并线等情况综合判断。若并线车辆存在违规行为，如未打转向灯、未观察目标车道情况等，则可能减轻目标车道车辆的责任。

4. 双方都在并线过程中发生碰撞

   • 责任认定：一般双方都有责任，通常会判定为同等责任。因为双方都在进行并线这一具有一定危险性的操作，都有义务确保安全。若双方均未遵守让行原则或未保持安全距离，导致碰撞发生，则双方应承担同等责任。

影响责任认定的其他因素：

• 转向灯的使用：并线前是否提前打开转向灯，以及打开的时间是否足够长，是影响责任认定的重要因素。未按规定使用转向灯可能导致并线车辆承担更多责任。
• 安全距离的保持：目标车道车辆是否保持足够的安全距离，以便在并线车辆突然并线时能够及时刹车避免碰撞，也是责任认定的重要考虑因素。若目标车道车辆未保持安全距离，导致碰撞发生，则可能承担相应责任。

建议与结论：

在起步并线相撞的交通事故中，责任认定并非一成不变，而是需要根据具体的事故情况进行综合评估。交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控录像、证人证言等多方面因素进行综合判断。因此，在遇到此类事故时，建议及时报警并由交警进行专业的责任认定。同时，作为当事人，应保留好相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便在责任认定过程中提供有力支持。若对责任认定结果有异议，可依法申请复核或通过法律途径解决争议。

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