在并线过程中被后车撞了，责任划分需根据具体情况来确定，一般情况下，并线车辆因未确保安全变道而引发碰撞，需承担主要或全部责任；但若后车存在违法行为或过错，也可能承担相应责任。以下是对不同情形的详细分析：
一、并线车辆全责的常见情形
未观察好后方车辆情况：
- 并线车辆在未观察好后方直行车情况，未确保有足够安全距离就突然驶入直行车道，导致碰撞。例如，在城市快速路上，一辆车未打转向灯突然从右侧车道并入左侧车道，与左侧正常直行车辆发生刮擦，此时并线车辆负全责。
并线过程中加速抢行：
- 并线车辆在并线过程中加速抢行，影响了直行车的正常通行，进而引发碰撞。如信号灯即将变化时，为赶时间强行并线与直行车相撞，并线车辆承担全部责任。
未按规定使用转向灯：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车变更车道前应提前开启转向灯。若并线车辆未提前开启转向灯，导致后车未能及时反应而发生碰撞，并线车辆需承担责任。
二、后车也需承担责任的情形
后车存在违法行为：
- 如后车超速、酒驾、闯红灯等，即使并线车辆有并线行为，后车也可能因自身违法行为而承担一定责任。责任划分比例需根据双方违法行为对事故发生的作用及过错严重程度确定，可能是主次责（如并线车主责、后车次责），也可能是同等责任。
后车未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若并线已完成，车辆完全进入了目标车道，且后车因未保持安全距离而追尾，同时并线车辆无其他违法行为，则后车可能需承担全部责任。
三、特殊规则与责任判定
“让右”原则：
- 在两车同时并线时，左侧并线车辆应让右侧并线车辆先行，否则需承担主要责任。这一原则体现了对右侧车辆优先权的保护。
先到优先原则：
- 在没有交通信号灯的路口并线时，先到路口的车辆享有优先权，后来车辆需礼让。这一原则有助于维护交通秩序和减少事故风险。
四、责任认定的综合考量
在实际交通事故中，责任划分并非一成不变，而是需综合考虑多种因素，包括但不限于双方车辆的行驶状态、速度、是否遵守交通规则、道路状况等。因此，在处理此类事故时，建议及时报警并等待交警部门进行专业的责任认定。交警部门会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控录像、证人证言等多方面因素进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。
五、建议与总结
保持冷静并报警：
- 在发生并线撞车事故时，务必保持冷静，及时报警并等待交警部门到场处理。切勿私自协商或逃离现场，以免加重责任或面临法律处罚。
收集证据：
- 在等待交警到场的过程中，可以尝试收集现场照片、视频等证据，以便后续处理事故时提供有力支持。
咨询专业律师：
- 如有需要，可以向我咨询相关法律问题。我会根据你的具体情况提供专业的法律建议和支持，帮助你更好地维护自己的合法权益。
综上所述，并线过程中被后车撞了的责任划分需根据具体情况来判断。在处理此类事故时，务必遵循相关法律法规的规定，并根据具体情况进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。