在起步和右转弯车辆相撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
右转弯车辆的责任：
- 未让行责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若右转弯车辆在转弯时未遵循这一原则，未礼让正在正常起步的车辆，导致碰撞，通常要承担主要甚至全部责任。
- 违反交通信号责任：若右转弯车闯红灯或者在不允许右转的时段右转，与正常起步的车辆发生碰撞，右转弯车需承担事故责任。
起步车辆的责任：
- 违法起步责任：如果起步车是在红灯亮起时起步，或者在禁止起步的区域（如导流线、网状线等）违规起步，与右转弯车辆发生碰撞，起步车要对事故负责。
- 未注意观察责任：起步前，驾驶员有义务观察周边交通状况确保安全。若起步车未仔细观察右侧来车情况，贸然起步导致与右转弯车辆碰撞，起步车也可能被认定有责任。
双方都有责任的情况：
- 共同过错：当起步车起步时操作不当，如起步速度过快或未保持安全距离，同时右转弯车也存在超速、未注意观察等违法行为时，双方都对事故发生有过错。这种情况下，交警会根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，判定双方各自应承担的责任比例，可能是主次责任，也可能是同等责任。
处理建议：
- 报警处理：在发生此类事故后，建议双方当事人立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况，结合相关证据，依法作出责任认定。
- 保留证据：在等待交警到来的过程中，双方可以尝试拍摄现场照片、视频，记录事故发生的经过和现场情况，以便后续处理时提供证据。
- 异议复核：若对交警的责任认定有异议，可在规定时限内向相关部门提出复核申请，以确保自身权益得到公正维护。
总结：起步和右转弯车辆相撞的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。在实际处理中，应严格遵循相关法律法规的规定，并结合事故现场的具体情况进行综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。