结论：在此类公交车正常进站上下完人起步走的同时有人扶车身外右后角摔倒的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，包括公交车的行驶状态、乘客的行为以及是否存在其他过错方等。以下是从不同角度进行的分析：
公交车方的责任：
- 正常行驶与操作：如果公交车在进站、上下客及起步过程中，均按照交通规则和操作规范进行，且没有突然加速、急刹车等不当操作，那么公交车方在行驶和操作上可能不存在过错。
- 安全保障义务：然而，公交车方作为公共交通工具的提供者，对乘客及潜在接触者（如扶车身的人）负有一定的安全保障义务。如果公交车方未能尽到合理的注意义务，如未在起步前观察周围环境、未提醒乘客注意安全等，导致有人摔倒受伤，那么公交车方可能需要承担一定的责任。
摔倒者的责任：
- 自身行为：摔倒者作为成年人，应当对自己的行为负责。如果摔倒者是因为自身疏忽、不注意安全或故意扶车身等不当行为导致摔倒，那么其自身可能需要承担主要或全部责任。
- 对风险的认知：摔倒者应当对公交车进站、起步等可能产生的风险有一定的认知，并采取相应的防范措施。如果摔倒者未能尽到合理的注意义务，导致自身受伤，那么其责任可能会相应增加。
其他可能因素：
- 第三方因素：如果摔倒是因为第三方（如其他车辆、行人等）的过错或意外事件导致，那么责任可能会根据具体情况进行划分。
- 环境因素：如果事故发生地存在安全隐患（如路面不平、湿滑等），且该隐患与摔倒有直接关系，那么相关责任方（如道路管理部门）也可能需要承担一定的责任。
法律建议：
- 在此类事故中，建议首先报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
- 摔倒者应及时就医并保存好相关医疗记录和费用单据，以便后续索赔。
- 如果对责任认定有异议或需要索赔，建议咨询专业律师，以便根据具体情况制定合适的法律策略。
可能法律后果：
- 如果公交车方被认定存在过错，可能需要承担医疗费、误工费、护理费等赔偿责任。
- 如果摔倒者自身存在过错，其索赔金额可能会相应减少或无法获得赔偿。
- 如果涉及第三方因素或环境因素，责任划分可能会更加复杂，需要根据具体情况进行判断。
总之，在此类事故中，责任划分需综合考虑多方面因素。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。