在“鬼探头”导致的摩托车与直行汽车相撞事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，不能一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、摩托车“鬼探头”情形下的责任划分
摩托车全责：
- 若摩托车驾驶员在没有人行横道、过街设施的路段，未观察来往车辆情况，突然从障碍物后跑出横过道路，且汽车驾驶员已在自己的车道内正常行驶，尽到了合理的注意义务（如保持安全车速、注意观察路况等），此时摩托车可能要承担主要甚至全部责任。例如，摩托车从停在路边的车辆后方突然冲出，汽车虽立即制动但仍无法避免碰撞，这种情况摩托车过错明显。
双方都有责任：
- 若汽车驾驶员存在超速、驾车时注意力不集中（如玩手机、交谈等）等违法行为，即使摩托车“鬼探头”，汽车驾驶员也可能需承担一定责任。因为驾驶员有义务保持安全车速、集中注意力，以便及时应对突发情况。例如，汽车超速行驶时遇到摩托车“鬼探头”，虽然摩托车突然出现有过错，但汽车超速也增加了事故风险，双方可能均需承担责任。
二、汽车“鬼探头”情形下的责任划分（虽不常见，但理论上存在）
汽车全责：
- 如果汽车从障碍物后违规驶入摩托车正常行驶的车道，导致碰撞，违规驶入的汽车通常要承担主要或全部责任。例如，汽车从路口的让行区域未按规定让行，突然驶入主干道与正常行驶的摩托车发生碰撞。
摩托车有过错时双方担责：
- 若摩托车存在变道不规范、未与前车保持安全距离等过错，在遇到汽车“鬼探头”时发生事故，摩托车也可能需承担一定责任。例如，摩托车在变更车道时未提前开启转向灯，后方汽车突然从相邻车道的障碍物后加速驶出导致碰撞，此时双方可能均有责任。
三、特殊情形的责任划分
故意碰撞：若事故是由摩托车驾驶人故意碰撞汽车造成的，汽车一方不承担赔偿责任。
逃逸情形：事故发生后逃逸的当事人承担全部责任，但有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
四、责任认定的程序与依据
实际的责任认定最终由交通管理部门根据事故现场的勘查情况（包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、刹车痕迹等）、监控视频、证人证言等多方面因素，依据《道路交通事故处理程序规定》和相关交通法规来综合判定。
五、建议与预防措施
- 提高交通安全意识：摩托车驾驶人和汽车驾驶人都应严格遵守交通规则，提高警惕性，特别是在视线受阻或交通状况复杂的路段。
- 及时报警与处理：发生事故后，双方当事人应立即报警并联系保险公司进行处理，以便及时固定证据，明确责任。
- 加强交通设施建设：在事故多发路段增设监控设备、警示标志和交通信号灯等，以改善交通环境，降低事故发生风险。
综上所述，“鬼探头”交通事故的责任划分需根据具体情况进行综合判断。在处理此类事故时，应充分考虑各方当事人的行为和过错程度，以确保责任划分的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。