在转弯车辆撞上直行“鬼探头”的情况下，责任认定需综合考虑多方面因素，无法直接判定为某一方全责，但以下是一些常见情况的责任划分原则：

1. 直行车辆无过错，行人或非机动车“鬼探头”全责

   • 若直行车辆在正常行驶过程中，无超速、酒驾、未注意观察路况等违法违规行为，而行人或非机动车突然从路边、车辆间隙等不易被发现的地方冲到马路上（即“鬼探头”），导致碰撞发生，那么行人或非机动车通常需承担全部责任。这是因为行人或非机动车违反了交通规则，未确保安全后再通行。

2. 转弯车辆存在过错，需承担相应责任

   • 主要责任：如果转弯车辆在转弯过程中存在超速、未注意观察路况、未及时制动等明显过错，即使行人或非机动车存在“鬼探头”行为，转弯车辆也可能需承担主要责任。例如，转弯车辆在限速区域内超速行驶，导致无法及时避让突然出现的行人或非机动车。
   • 同等责任：在行人或非机动车“鬼探头”过错明显，但转弯车辆也存在一定过错（如未完全按规定礼让、稍微超速等）的情况下，转弯车辆可能承担同等责任。
   • 次要责任：若行人或非机动车“鬼探头”过错明显，但转弯车辆过错较轻（如稍微超速但未造成严重后果），转弯车辆可能承担次要责任。

3. 特殊情况下的责任划分

   • 行人或非机动车无违章，转弯车辆全责：若行人或非机动车严格遵守交通规则，而转弯车辆因注意力不集中、未减速观察等原因导致事故，转弯车辆将负全部责任。
   • 双方均无违章，责任划分需考虑实际情况：在双方均无明显违章行为的情况下，责任划分需考虑交通环境的复杂性和不可预见性。若转弯车辆未能及时观察和避让“鬼探头”的行人或非机动车，可能需承担更多责任；若“鬼探头”出现过于突然，且转弯车辆已采取必要避让措施，责任可能减轻。

责任认定的程序与依据：

• 实际的责任认定最终由交通管理部门根据事故现场的勘查情况（包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、刹车痕迹等）、监控视频、证人证言等多方面因素，依据《道路交通事故处理程序规定》和相关交通法规来综合判定。

建议与预防措施：

• 提高交通安全意识：无论是行人、非机动车驾驶人还是机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，提高警惕性，特别是在视线受阻或交通状况复杂的路段。
• 及时报警与处理：发生事故后，双方当事人应立即报警并联系保险公司进行处理，以便及时固定证据，明确责任。
• 加强交通设施建设：在事故多发路段增设监控设备、警示标志和交通信号灯等，以改善交通环境，降低事故发生风险。

若您遇到此类交通事故，建议保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），并及时向交通管理部门报案，以便依法维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。