在骑车直行撞上“鬼探头”车辆的情况下，责任划分需根据具体事故情况、双方行为及交通环境等因素综合判断，无法直接判定谁全责。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 一方过错原则：若事故完全由一方的违章行为或过错导致，则该方承担全部责任。例如，若“鬼探头”车辆（行人或非机动车）突然从遮挡视线的地方快速进入道路，且违反了交通信号灯、不走人行横道等规则，而骑车人正常行驶，则“鬼探头”车辆通常需承担主要甚至全部责任。

2. 多方过错原则：当两方或多方均存在过错时，根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，若骑车人存在超速、未注意观察路况等过错，同时“鬼探头”车辆也有违规行为，那么双方都要对事故负责，责任的具体划分将根据双方的过错程度来确定。

3. 无过错原则：若事故非因任何一方过错造成，而是由于不可预见的意外因素导致，则各方均无责任。但这种情况在“鬼探头”事故中较为少见。

二、具体情形下的责任划分

1. “鬼探头”车辆违章：

   • 若“鬼探头”车辆（行人或非机动车）存在超速、违规横穿马路等违章行为，并直接导致事故发生，将负主要责任。骑车人若有违章行为，也需承担相应责任，但主要责任仍在“鬼探头”车辆一方。

2. 骑车人存在过错：

   • 即使“鬼探头”车辆存在违规行为，但若骑车人存在超速、未注意观察路况、未及时制动等过错，骑车人可能需承担主要甚至同等责任。例如，骑车人在限速区域内超速行驶，导致无法及时避让突然出现的“鬼探头”车辆。

3. 双方均无明显违章：

   • 在双方均无明显违章行为的情况下，责任划分需考虑交通环境的复杂性和不可预见性。若骑车人未能及时观察和避让“鬼探头”车辆，可能需承担更多责任；若“鬼探头”车辆出现过于突然，且骑车人已采取必要避让措施，责任可能减轻。

三、特殊情形的责任划分

1. “鬼探头”车辆故意碰撞：若事故是由“鬼探头”车辆（非机动车驾驶人、行人）故意碰撞骑车人造成的，骑车人不承担赔偿责任。

2. 逃逸情形：事故发生后逃逸的当事人承担全部责任，但有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

四、责任认定的程序与依据

实际的责任认定最终由交通管理部门根据事故现场的勘查情况（包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、刹车痕迹等）、监控视频、证人证言等多方面因素，依据《道路交通事故处理程序规定》和相关交通法规来综合判定。

五、建议与预防措施

1. 提高交通安全意识：骑车人、“鬼探头”车辆（行人或非机动车）都应严格遵守交通规则，提高警惕性，特别是在视线受阻或交通状况复杂的路段。

2. 及时报警与处理：发生事故后，双方当事人应立即报警并联系保险公司进行处理，以便及时固定证据，明确责任。

3. 加强交通设施建设：在事故多发路段增设监控设备、警示标志和交通信号灯等，以改善交通环境，降低事故发生风险。

总结来说，骑车直行撞上“鬼探头”车辆的责任划分需综合考虑多方面因素，确保责任划分的公正性与合理性。若您遇到此类事故，建议及时报警并保护现场，以便交通管理部门进行事故调查和责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。