在摩托车走非机动车道与左转汽车发生事故的情况下，责任划分是一个需要综合考虑多方面因素的问题。以下是我基于相关法律法规和常见情况，为您提供的详细分析：

一、摩托车作为机动车的责任

首先，我们要明确摩托车在法律上的定位。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，摩托车被归类为机动车，这意味着它应当在机动车道内行驶。如果摩托车驾驶人选择在非机动车道行驶，并且这一行为与事故的发生有直接因果关系，那么摩托车驾驶人通常需要承担全部或主要责任。这是因为摩托车驾驶人违反了分道通行的原则，增加了事故发生的风险。

即使非机动车驾驶人或行人存在某些过错，如闯红灯或未注意观察路况，摩托车驾驶人也不能因此完全免除责任。在非机动车驾驶人或行人存在过错的情况下，摩托车驾驶人可能仍需承担不超过10%的赔偿责任，具体比例会根据过错程度和事故具体情况来判定。

二、非机动车驾驶人、行人的责任

当然，责任划分并非只考虑摩托车驾驶人的行为。如果非机动车驾驶人或行人在事故中也存在过错，并且这些过错行为对事故的发生起到了重要作用，那么他们也可能需要承担同等责任或主要责任。例如，如果非机动车驾驶人闯红灯或行人突然横穿马路，导致摩托车无法及时避让而发生事故，那么非机动车驾驶人或行人就可能需要承担相应的责任。

然而，在非机动车驾驶人或行人无过错的情况下，机动车（即摩托车）一方则需承担赔偿责任。这是基于保护弱势群体的原则，确保他们在交通事故中能够得到应有的赔偿。

三、特殊情况下的责任划分

除了上述两种情况外，还存在一些特殊情况下的责任划分。例如，如果事故是由非机动车驾驶人或行人故意碰撞摩托车造成的，那么摩托车一方则不承担赔偿责任。这是因为故意碰撞行为属于恶意行为，不应由无辜的摩托车驾驶人承担后果。

另外，在不可抗力或意外事件导致的事故中，如果双方均无过错，那么可能认定双方均无责任。这种情况通常较为罕见，但确实存在。例如，由于自然灾害或突发设备故障导致的事故，如果双方都无法预见和避免，那么责任可能无法认定。

四、实际应用中的分析与建议

在实际的事故责任认定中，交通管理部门会综合考虑现场勘查结果、证人证言、监控录像等多种证据来准确判断双方的责任比例。因此，对于摩托车走非机动车道发生的事故，不能简单地一概而论，而是需要根据具体情况进行细致的分析和判断。

作为摩托车驾驶人，我建议您严格遵守交通规则，不要在非机动车道行驶，以确保自身和他人的安全。同时，如果发生事故，请及时报警并配合交通管理部门的调查工作，以便准确划分责任并得到应有的赔偿。

希望以上分析能够对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的法律建议，请随时咨询。