在汽车右转弯与摩托车在非机动车道相撞的事故中，责任划分需综合考量双方行为及交通法规，具体责任需根据实际情况由公安机关交通管理部门确定，以下为详细分析：
一、责任划分的基本原则
路权原则：
- 机动车和非机动车应各行其道。汽车作为机动车，应在机动车道行驶；摩托车若属于机动车范畴（如排量超过50cc），也应在机动车道行驶，而非占用非机动车道。
过错原则：
- 根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
二、具体责任分析
摩托车的责任：
- 非法占道：摩托车在非机动车道上行驶，违反了交通法规，因为非机动车道是供自行车、电动自行车等非机动车行驶的。因此，摩托车在此情况下很可能承担主要或全部责任，具体取决于汽车的行为。
- 未注意观察：即使汽车已完成右转，摩托车在行驶过程中也应保持高度警惕，注意观察路况和其他车辆动态。若因未注意观察而导致碰撞，摩托车同样需要承担责任。
汽车的责任：
- 右转时未确保安全：汽车在右转过程中应确保不影响其他车辆和行人的正常通行。如果汽车右转时速度过快、未打转向灯或未观察后视镜等，导致摩托车无法及时避让而发生碰撞，汽车可能需要承担一定责任。但通常情况下，由于汽车已完成右转动作且处于正常行驶状态，其责任相对较小，除非存在明显过错。
- 特殊情况：如果汽车存在违规驾驶行为（如酒驾、毒驾、超速、闯红灯等），或者车辆本身存在问题（如刹车失灵等），那么汽车的责任将显著增加。
双方共同责任：
- 在某些情况下，双方可能都存在过错。例如，摩托车非法占道行驶，同时汽车右转时也未充分注意路况。此时，应根据双方的过错程度来划分责任。
三、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。
四、建议处理流程
- 现场保护：事故发生后，首先确保自身安全，保留现场证据，如拍照、录像等。
- 协商尝试：若双方对责任无争议，可尝试协商处理赔偿事宜。
- 报警处理：对责任有争议或无法协商一致时，应立即报警，等待交警到场处理。交警将出具交通事故认定书，明确责任划分。
- 法律申诉：对交警的责任判定不服时，可通过法律途径进行申诉或诉讼。
综上所述，汽车右转弯与摩托车在非机动车道相撞的事故中，责任划分需综合考虑双方行为、过错程度及交通法规。若摩托车无过错，汽车通常承担一定责任；若双方均有过错，则按过错比例分担责任。在处理此类事故时，应严格遵守法律法规，尊重交警的判定结果，并根据具体情况合理划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。