在汽车碰擦后一方去追赶另一方造成二次碰擦的情况下，责任认定需根据具体情形综合判断，一般需考虑追赶方的行为性质、双方过错程度及因果关系等因素。以下分情况详细说明：

1. 若追赶方为逃避责任而逃逸，被追赶方在合理范围内追赶导致二次碰擦
   根据《道路交通安全法》第七十条，发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车、保护现场并抢救伤者。若一方逃逸，另一方为维护自身权益（如记录车牌、报警等）在确保安全的前提下短距离追赶，通常属于合理行为。此时若发生二次碰擦，逃逸方因违反法定义务且存在重大过错，一般需承担主要或全部责任；追赶方若已尽到合理注意义务（如保持安全车距、未超速或危险驾驶），可能仅承担次要责任或无责。但若追赶过程中存在故意冲撞、别车等危险行为，则可能被认定为“故意制造事故”，需承担主要甚至全部责任。

2. 若追赶方为正常维权但未确保安全导致二次碰擦
   即使追赶方初衷合法（如要求对方停车协商赔偿），若在追赶过程中未遵守交通规则（如超速、强行变道、未保持安全距离等），导致与被追赶方或其他车辆发生二次碰撞，此时追赶方需根据其过错程度承担相应责任。例如，若追赶方因超速导致无法及时制动，可能被认定为主责；若被追赶方因紧张操作失误（如急刹车被追尾），则可能承担次责。具体比例需结合现场证据（如行车记录仪、监控、证人证言等）综合判定。

3. 若被追赶方存在故意引发二次碰擦的行为
   若被追赶方为逃避责任而故意急刹、变道或采取其他危险动作，导致追赶方无法避让而发生碰撞，被追赶方可能因“故意制造事故”承担全部责任。例如，被追赶方在高速上突然停车或倒车，追赶方因避让不及发生碰撞，此时被追赶方需承担主要或全部责任。但追赶方若未保持安全距离或未及时采取制动措施，也可能承担部分责任。

关键点总结：

• 逃逸方通常承担主要责任：若一方逃逸，另一方合理追赶导致二次碰擦，逃逸方因违法在先，责任更重。
  
• 追赶方需确保安全：即使维权合法，追赶过程中若违反交通规则或未尽到安全义务，需承担相应责任。
  
• 被追赶方故意行为可能全责：若被追赶方故意制造事故，需承担全部责任，但追赶方仍需证明自身无过错。
  

建议：发生事故后，双方应立即停车、报警并保留证据（如拍照、录像、记录对方信息），避免自行追赶导致风险升级。若已发生二次碰擦，需及时联系交警部门调查取证，由交警根据现场情况出具《交通事故责任认定书》，作为后续赔偿或诉讼的依据。如有疑问，可直接向我咨询具体法律问题。