在三车追尾的二次撞击事故中，责任的划分是一个相对复杂的问题，它涉及多个因素和细节。以下是对此类事故责任划分的一个详细解答：
一、基本原则
第一次撞击：
- 通常情况下，若后车未能保持足以避免追尾事故发生的安全距离而导致意外发生，那么该后车就须承担更为主要甚至是全部的责任。这是基于《道路交通安全法》的规定，即后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
第二次撞击：
- 如果中间车辆在第一次撞击之后仍然处于静止或缓慢移动的状态，而紧随其后的后车却未能采取有效措施进行避让，从而致使二次碰撞，那么这辆后车往往需要承担更为重要的责任。
- 然而，若中间车辆在第一次撞击后并没有按照相关法规设立必要的警示标识，甚至还出现了违规移动等不当行为，那么它也可能会因此承担一定的责任。
二、具体考量因素
在划分责任时，交警部门会综合考虑以下因素：
- 现场实地勘察：包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位等物理证据。
- 行驶轨迹记录：通过行车记录仪、监控视频等手段获取的车辆行驶轨迹。
- 行车速度测量：判断车辆是否超速行驶。
- 刹车印痕追踪：分析刹车印痕的长度、深度等，以判断车辆是否及时采取了制动措施。
- 驾驶员当时状态：包括驾驶员是否酒驾、疲劳驾驶等。
三、特殊情境
- 前车急刹：如果第一次撞击是因为前车突然急刹车导致的，且中间车辆无法及时反应，那么前车可能需要承担一定的责任。
- 中间车违规变道：如果中间车辆在第一次撞击前违规变道，导致后车追尾，那么中间车辆将承担主要责任。
四、责任认定流程
- 报警与勘查：事故发生后，各方应立即报警。交警部门会迅速到达现场进行勘查。
- 证据收集：交警会收集现场证据，包括照片、视频、行车记录仪记录等。
- 责任认定：基于收集到的证据和法律规定，交警部门会出具事故责任认定书，明确各方的责任比例。
五、结论
三车追尾的二次撞击事故责任划分是一个综合性的考量过程，它涉及多个因素和细节。最终的责任划分应由交警部门结合现场具体情况依法作出明确的认定。因此，在事故发生后，各方应保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，以便尽快明确责任并妥善处理事故后续事宜。