非营运货车被撞，通常情况下不享有停运补助，但在特定情况下，车主可以就因车辆无法使用而产生的额外交通费用或合理的停运损失向侵权人索赔。以下是对这一问题的详细分析：
一、停运损失费的基本概念与适用范围
停运损失费是专为运营车辆设计的赔偿项目，它主要针对的是依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆。当这些车辆在道路交通事故中受损，无法进行正常的经营活动时，由此造成的经济收入减少即构成停运损失，侵权方有责任对这部分损失进行赔偿。然而，这一规定并不直接适用于非营运车辆。
二、非营运货车的常规情况
对于非营运货车，由于其并非用于经营性活动，因此通常情况下不会产生停运损失费。即使车辆因事故等原因无法继续使用，给车主带来不便，但这并不构成法律上的停运损失，车主也就无法直接主张停运补助。
三、非营运货车的特殊情况
尽管非营运货车在常规情况下不享有停运补助，但在某些特殊情况下，车主仍然有可能获得一定的赔偿：
替代性交通工具的合理费用：
- 如果非营运货车因交通事故严重受损，在维修期间车辆所有人因无法正常使用车辆，而合理选择租车出行以满足日常必要的交通需求，产生的租车费用有可能被法院视为替代性交通工具的合理费用。此时，车主可以向侵权人主张这部分费用的赔偿。
特定运输任务下的损失：
- 在某些特殊情况下，非营运货车可能从事与经营活动有关的特定运输任务。例如，企业专门用于运输原材料或产品的货车，若因交通事故导致车辆无法运行，企业因此额外支出费用租用其他车辆完成运输任务，这部分额外支出有可能被认定为合理损失，并要求侵权方进行赔偿。
用于生产经营活动的非营运货车：
- 如非营运货车合法用于生产经营活动（如企业自用货车用于内部物流），并因他人侵权行为（如交通事故）导致车辆维修期间无法正常运输作业，也可能产生停运损失。在这种情况下，车主需要提供充分的证据证明车辆确实用于生产经营活动，以及停运损失的具体数额。侵权人应对这部分合理的停运损失进行赔偿。
四、法律建议
- 保留证据：在处理此类案件时，车主应保留好相关证据，如维修记录、租车发票、运输合同等，以便证明自己的损失和侵权行为的因果关系。
- 及时索赔：车主应在知道或应当知道自己的权益受到侵害后，及时向侵权人提出索赔要求，并协商赔偿事宜。
- 法律途径：如果双方对赔偿金额无法达成一致，车主可以通过诉讼等法律途径解决争议。法院将根据具体案件情况进行认定和判决。
综上所述，非营运货车被撞后，车主在特定情况下仍然有可能获得一定的赔偿。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。