结论：骑手在送完餐返回途中且处于下线状态时发生交通事故，是否属于理赔范围，需根据具体情况判断，主要取决于事故责任认定、保险合同条款以及骑手与平台的关系。以下从不同角度进行分析：
一、事故责任认定角度
骑手全责或主责：
- 若骑手在事故中负全部责任或主要责任，且其处于下线状态，此时骑手的行为可能不被视为执行工作任务。根据《民法典》第一千一百九十一条，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。但在此情况下，由于骑手处于下线状态，平台可能不承担赔偿责任。
- 然而，如果骑手购买了个人意外险或第三方责任险，且保险合同中未明确排除下线状态下的理赔，骑手仍有可能根据保险合同获得赔偿。
骑手无责或次责：
- 若骑手在事故中无责任或次要责任，且事故由第三方造成，骑手有权向第三方索赔。此时，骑手的下线状态不影响其向第三方主张权利。
- 同时，如果骑手购买了相关保险，且保险合同覆盖此类情况，骑手也可以根据保险合同向保险公司申请理赔。
二、保险合同条款角度
保险合同明确约定：
- 如果骑手与平台或保险公司签订的保险合同中明确约定了“下线状态下的交通事故属于理赔范围”，则骑手在发生此类事故时，有权根据保险合同获得赔偿。
保险合同未明确约定或排除：
- 如果保险合同中未明确约定下线状态下的交通事故是否属于理赔范围，或者明确排除了此类情况的理赔，则骑手可能无法根据保险合同获得赔偿。
三、骑手与平台关系角度
劳动关系：
- 如果骑手与平台之间存在劳动关系，且事故发生在工作时间或合理的工作延伸时间内（尽管处于下线状态，但可能因工作需要而暂时下线），平台可能仍需承担一定的赔偿责任。然而，这取决于具体的事实情况和相关法律法规的适用。
劳务关系或合作关系：
- 如果骑手与平台之间是劳务关系或合作关系，且保险合同或平台规则中未明确约定下线状态下的理赔责任，则平台可能不承担赔偿责任。此时，骑手需根据自身购买的保险或向第三方索赔来维护自身权益。
建议与行动
- 查看保险合同：骑手应仔细查看自己购买的保险合同，了解保险条款中关于理赔范围、责任免除等条款的具体约定。
- 收集证据：在发生交通事故后，骑手应及时收集相关证据，如事故现场照片、交警出具的事故责任认定书、医疗记录等，以便在后续理赔或诉讼中证明自己的权益。
- 咨询专业律师：如果骑手对事故责任认定、保险合同条款或理赔流程存在疑问，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。
如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律分析和建议。