在直行车辆差不多到红绿灯100米左右被后车追尾的情况下，通常后车需要承担主要或全部责任。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、后车责任的一般原则
在交通事故中，后车追尾前车通常被视为后车的责任。这是因为后车驾驶员有义务保持与前车的安全距离，以便在前车突然制动或发生其他紧急情况时，有足够的时间和空间进行避让。如果后车未能保持安全距离，导致追尾事故发生，那么后车驾驶员通常需要承担事故的主要或全部责任。
二、具体情境下的责任分析
后车未保持安全距离：
- 如果后车在行驶过程中未能与前车保持足够的安全距离，导致在接近红绿灯时无法及时制动而追尾前车，那么后车驾驶员需要承担事故的全部责任。
前车正常行驶无过错：
- 如果前车在直行过程中正常行驶，没有违反交通规则或进行其他不当行为，那么前车驾驶员对事故的发生没有过错，不应承担责任。
特殊情况下的责任划分：
- 虽然大多数情况下后车追尾前车是后车的责任，但也存在一些特殊情况。例如，如果前车在行驶过程中突然制动或变道，且未给出足够的警示信号，导致后车无法及时避让而追尾，那么前车驾驶员也可能需要承担一定的责任。然而，在你所描述的情况下，前车是在直行且接近红绿灯时被追尾，没有提及前车有不当行为，因此这种情况不太可能适用。
三、法律背景与建议
- 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶员在行驶过程中应当保持与前车的安全距离，并遵守交通规则。如果因违反这些规定而导致交通事故发生，驾驶员需要承担相应的法律责任。
- 法律建议：
- 如果发生追尾事故，驾驶员应立即停车并报警，等待交警到场处理。
- 在等待交警到场的过程中，驾驶员可以拍摄现场照片、交换联系方式等，以便后续处理事故。
- 如果对事故责任有争议，驾驶员可以要求交警进行事故责任认定，并根据认定结果进行相应的赔偿或索赔。
四、可能的法律后果
- 如果后车驾驶员被认定承担事故的全部责任，那么他可能需要赔偿前车驾驶员的车辆损失、医疗费用（如果有的话）以及其他相关费用。
- 如果后车驾驶员拒绝承担责任或无法达成赔偿协议，前车驾驶员可以通过法律途径进行维权，如向法院提起诉讼等。
综上所述，在直行车辆差不多到红绿灯100米左右被后车追尾的情况下，通常后车需要承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场的实际情况和交警的认定结果来确定。如果你或他人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。