在右转过红绿灯一百米处与直行车辆发生刮蹭，责任判定需依据双方车辆的行驶状态、是否存在违章行为以及事故现场的具体情况，并非一成不变地由某一方承担全部责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 右转车辆可能承担全责的情况：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，右转车辆在没有方向指示信号灯的交叉路口，应让直行的车辆先行。若右转车辆未遵守此规定，导致与直行车辆发生刮蹭，右转车辆通常需承担主要或全部责任。这一原则同样适用于有交通信号灯控制但直行车辆同时拥有通行权的情况，右转车辆必须确保不妨碍被放行的直行车辆通行。

2. 直行车辆可能承担全责的情况：

   • 若直行车辆存在闯红灯、超速、逆行等严重违反交通规则的行为，导致与正常右转车辆发生刮蹭，直行车辆需承担主要甚至全部责任。例如，直行车辆超速无法及时刹车避让，或违法进入右转车道并与右转车辆刮蹭，这些情况下直行车辆的责任会相对较大。

3. 双方都有责任的情况：

   • 在某些情况下，若右转车辆未按规定让行，但同时直行车辆也存在过错，如超速行驶、未注意观察路况等，那么双方都要对刮蹭事故负责。责任比例会根据双方过错程度，由交警部门具体判定，可能呈现三七开、五五分等不同比例。

4. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果右转车辆已经按照交通规则进入了交叉路口，并且直行车辆是在右转车辆进入路口后才出现的，责任划分可能需要更具体的现场勘查和证据来判定。这种情况下，不能简单地依据一般原则来断定责任归属，而是需要综合考虑双方车辆的行驶轨迹、速度、刹车痕迹等因素。

责任认定的程序与依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。该认定书应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

建议：

• 在发生此类交通事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行现场勘查和责任认定。
• 如有需要，可以拍摄现场照片或视频作为证据，以便后续处理。
• 在责任认定过程中，应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。

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