在闯红灯直行被右转车辆追尾的交通事故中，一般情况下，直行车辆因闯红灯的违法行为将承担主要甚至全部责任，但具体责任划分需根据事故现场的具体情况及双方行为是否合法合规来综合判定。以下从不同角度对此问题进行分析：
一、直行车辆的责任
闯红灯的违法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，红灯亮时，禁止车辆通行。直行车辆在红灯亮起时仍然通过路口，严重违反了交通信号灯的指示，构成了违法行为。
事故风险增加：
- 闯红灯的行为极大地增加了交通事故发生的风险，对其他正常行驶的车辆和行人构成了直接威胁。因此，直行车辆很可能需要承担事故的主要责任。
保持安全距离的义务：
- 即便是在闯红灯的情况下，直行车辆也负有与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离的义务。若因未保持安全距离而导致追尾，直行车辆的责任将进一步加重。
二、右转车辆的责任
右转规则与观察避让义务：
- 在没有特殊交通指示的情况下，右转车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行时可以右转。这意味着右转车辆在正常情况下享有右转的权利，但同时也需注意观察并避让其他行人和车辆，特别是直行车辆和行人。
可能承担的责任：
- 如果右转车辆未遵循上述规定，例如未注意观察或未采取必要避让措施，导致与闯红灯的直行车辆发生碰撞，那么右转车辆也需承担一定的责任。但相较于直行车辆的违法行为，右转车辆若仅因未充分观察或避让而承担责任，其责任通常较轻。
三、综合判断与最终责任认定
全面勘查与分析：
- 最终的事故责任判定应由公安机关交通管理部门根据现场勘查、证人证言、车辆行驶速度、碰撞位置以及双方是否存在其他交通违法行为等进行全面分析和判断。
可能影响责任划分的因素：
- 如果右转车辆存在超速、酒驾等其他违法行为，或者直行车辆虽然闯红灯但已采取必要的避让措施而右转车辆未采取任何避让措施，这些因素都可能影响责任的划分，使得直行车辆的责任减轻或对方车辆承担更多责任。
四、特殊情境下的责任调整
- 不可抗力因素介入：如突发机械故障（刹车失灵）或道路塌陷等不可预见情况导致追尾，需提供专业鉴定报告作为免责依据。但这种情况在闯红灯直行被右转车辆追尾的事故中较为罕见。
- 驾驶员状态异常：若存在酒驾、毒驾等违法行为，将直接加重过错方责任比例，甚至可能构成刑事责任。如果直行车辆或右转车辆的驾驶员存在这些状态异常情况，将直接影响责任划分。
总结与建议：在闯红灯直行被右转车辆追尾的交通事故中，直行车辆因闯红灯的违法行为通常将承担事故的主要责任。但右转车辆也需根据其行为和是否遵循交通法规来判断其是否应承担一定责任。最终的责任判定应由公安机关交通管理部门进行综合判断。如果您对此类事故责任划分有进一步疑问或需要具体的法律建议，请直接向我咨询。