结论：在交通事故赔偿纠纷中，是否可以直接起诉车主而不起诉统筹保险公司，需结合事故责任认定、保险类型及法律关系综合判断，具体分以下两种情况：

1. 若统筹保险属于“商业保险”性质，且车主负全责/主责

根据《民法典》第1213条，交通事故造成损害的，先由承保机动车强制保险（交强险）的保险公司在责任限额内赔偿；不足部分，由商业险保险公司按合同赔偿；仍有不足的，由侵权人（车主）赔偿。

• 若统筹保险为商业险：交强险赔偿后，若统筹保险未覆盖全部损失（如超出保额、免赔条款等），受害人可直接起诉车主要求赔偿剩余部分。此时起诉车主具有法律依据。
  
• 关键点：需证明统筹保险的赔偿不足（如保险合同、理赔记录等），且车主存在过错（如交警责任认定书）。

2. 若统筹保险属于“非保险性质”（如企业内部安全统筹）

实践中，部分运输企业通过“安全统筹”替代商业险，但此类统筹不具备保险法意义上的保险属性，法院可能认定其与车主为共同责任主体。

• 直接起诉车主的可行性：即使未起诉统筹方，受害人仍可直接起诉车主，要求其承担全部赔偿责任。车主赔偿后，可依据内部统筹协议向统筹方追偿，但此为车主与统筹方的内部关系，不影响受害人对车主的诉权。
  
• 风险提示：若统筹方无偿付能力，车主可能面临执行风险，建议同步起诉统筹方（若其具备财产可供执行）。

实务建议

1. 优先固定证据：包括事故认定书、医疗费票据、统筹合同（如有）等，证明损失及责任主体。
   
2. 起诉策略选择：
   
   • 若统筹保险为商业险且保额充足，可同时起诉车主与保险公司，要求连带赔偿；
     
   • 若统筹保险非正规保险或保额不足，建议直接起诉车主，并申请财产保全（如查封车辆、银行账户等）。
     
3. 注意诉讼时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自知道或应当知道权利受损之日起算，避免超期。

总结：直接起诉车主在法律上可行，但需结合统筹保险的性质及赔偿情况综合判断。若您有具体案件细节（如事故责任、统筹合同内容等），可进一步向我咨询，我将结合证据为您制定诉讼方案。