在骑电摩直行被拐弯电动车撞到的事故中，责任的划分需根据具体情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
转弯让直行：
- 根据交通法规，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。因此，在电摩直行与电动车拐弯相撞的情况下，若电动车未遵守让行规则，通常需承担主要甚至全部责任。
过错程度判定：
- 责任划分不仅依据是否让行，还会考虑双方行为对事故发生的作用及过错的严重程度。例如，若电摩存在超速、闯红灯等违法行为，也可能对事故承担责任。
二、具体责任划分情形
电动车全责：
- 情形：电动车在拐弯时未遵守让行规则，如未提前开启转向灯示意、未观察路况等，导致与直行的电摩发生碰撞。
- 示例：电动车在禁止转弯的路段强行拐弯，与正常直行的电摩相撞。
电摩与电动车同等责任：
- 情形：双方均有过错。例如，电动车拐弯时未让行，同时电摩存在轻微超速或未保持安全距离等行为。
- 责任比例：一般双方各负一半责任，但具体比例需根据实际情况判定。
电摩主责、电动车次责：
- 情形：电摩存在主要过错，如严重超速、闯红灯等，而电动车拐弯虽有不规范之处，但非主要原因。
- 责任比例：一般电摩承担70% - 90%的责任，电动车承担10% - 30%的责任。
电动车主责、电摩次责：
- 情形：电动车违法违规行为严重，如违规载人、酒驾等，对事故发生起主要作用；电摩虽有轻微过错，但非主要原因。
- 责任比例：一般电动车承担70% - 90%的责任，电摩承担10% - 30%的责任。
三、责任认定程序与后续处理建议
现场勘查与证据收集：
- 交通管理部门将依据事故现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面证据来确定责任。
责任认定书：
- 交通管理部门将出具《道路交通事故责任认定书》，明确双方的责任比例。当事人对责任认定不服的，可在规定时间内向上级交警部门提出书面复核申请。
后续处理建议：
- 及时报警：事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理，以确保事故得到公正、合理的解决。
- 保护现场与证据：在等待交警到来的过程中，应尽可能保护事故现场，避免破坏或移动相关证据。
- 协商或诉讼：在收到责任认定书后，双方可尝试自行协商损害赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：…(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；…。虽然此条款针对的是机动车，但电动车在道路上行驶也应遵守类似的交通规则，即转弯让直行。
在处理此类事故时，应全面考虑各种因素，确保责任划分的公正性与合理性。如果您对此类事故的责任划分或后续处理有任何疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。