若将电动三轮车和电摩都定为机动车，且事故发生在非机动车道，责任认定需综合考虑多方面因素。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
在交通事故中，责任认定通常遵循“过错责任原则”，即根据各方当事人的过错程度来划分责任。当电动三轮车和电摩都被视为机动车时，它们在非机动车道上的行驶行为就需要受到更为严格的规制。
二、非机动车道行驶的合法性分析
机动车进入非机动车道的合法性：
- 一般情况下，机动车不得在非机动车道内行驶。如果机动车因特殊原因（如避让障碍物、执行紧急任务等）需要临时进入非机动车道，应当确保安全，并在驶出后尽快回到机动车道。
- 若电动三轮车和电摩作为机动车，未经允许或未确保安全的情况下进入非机动车道，并因此发生事故，它们可能需要承担一定的责任。
非机动车道的用途：
- 非机动车道是专为非机动车（如自行车、电动车等）设计的行驶通道。机动车进入非机动车道可能会干扰非机动车的正常行驶，增加事故风险。
三、责任划分的具体考虑因素
车辆速度与操控性：
- 机动车通常具有较高的速度和较好的操控性。如果电动三轮车和电摩在非机动车道上以过高的速度行驶，或者未能及时操控以避免事故，它们可能需要承担更大的责任。
驾驶员的行为：
- 驾驶员是否遵守了交通规则，如是否佩戴了安全头盔、是否酒驾、是否分心驾驶等，都是影响责任划分的重要因素。
- 如果驾驶员存在违法行为或过失行为，如超速、逆行、未按规定让行等，他们可能需要承担相应的责任。
事故现场的具体情况：
- 事故发生的具体位置、时间、天气条件、路面状况等都会影响责任的划分。
- 例如，如果事故发生在夜间或视线不佳的条件下，且驾驶员未能采取足够的照明或警示措施，他们可能需要承担更大的责任。
证据收集与鉴定：
- 事故现场的证据收集（如监控录像、证人证言、车辆损坏情况等）和鉴定结果（如车辆速度鉴定、驾驶员酒精检测等）也是责任划分的重要依据。
四、可能的责任划分情况
如果一方存在明显过错：
- 如一方机动车在非机动车道上逆行、超速或未按规定让行等，而另一方机动车无过错，则过错方可能需要承担全部或主要责任。
如果双方均存在过错：
- 则根据双方的过错程度来划分责任。例如，一方机动车可能因超速承担较大责任，而另一方机动车可能因未及时避让承担较小责任。
如果无法确定过错：
- 在某些情况下，可能无法确定哪一方存在过错或过错程度相当。此时，责任划分可能会更加复杂，可能需要依据相关法律法规或司法实践进行裁决。
五、法律建议
- 及时报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和取证。
- 收集证据：尽可能收集事故现场的证据，如监控录像、证人证言等，以便后续维权。
- 咨询专业律师：在责任划分不明确或存在争议的情况下，建议咨询专业律师以获取法律帮助和维权建议。
如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，提供更为详细和专业的法律建议。