二轮电动车和电动三轮车在机动车道发生交通事故，责任划分需综合考量多方面因素，以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，若一方闯红灯导致碰撞，该方通常承担主要或全部责任。
- 因果关系原则：行为与损害结果之间必须存在因果关系。即某方的行为直接导致了事故的发生，那么该方应承担相应的责任。
- 路权原则：依据交通法规中关于道路通行权利的规定来判断责任。如直行车辆与转弯车辆碰撞，转弯方通常因未让行而承担更大责任。
- 安全原则：考虑车辆行驶中的安全措施是否到位，如是否超速、是否酒驾、车辆制动系统是否正常等。
二、具体影响因素及责任判定
闯红灯或违反信号灯：
- 若一方闯红灯导致碰撞，该方通常承担主要或全部责任。例如，二轮电动车闯红灯撞上正常行驶的三轮车，则二轮电动车负全责。
逆行：
- 逆行是严重的违法行为，若因逆行引发事故，逆行方需承担主要责任。如三轮车逆向行驶与二轮电动车相撞，三轮车应负主责。
超速行驶：
- 超速会降低驾驶员反应时间，增加事故风险。若超速方对事故负有直接责任（如未能及时避让），则需承担相应比例的责任。例如，二轮电动车超速行驶撞上转弯的三轮车，双方可能根据过错程度分担责任。
酒驾或疲劳驾驶：
- 酒驾和疲劳驾驶均属严重违法且危险的行为。若因此类行为导致事故，涉事方将承担主要甚至全部责任。
违规变道或转弯：
- 未按规定变道或转弯可能干扰其他车辆正常行驶。若此类行为直接导致碰撞，违规方需承担责任。例如，三轮车突然变道撞上直行二轮电动车，三轮车应负责。
车辆性能问题：
- 车辆制动系统失效等机械故障可能成为事故诱因。若能证明故障与事故有直接关联，车主或维修方可能需要担责。例如，三轮车因制动系统故障无法及时停车而撞上二轮电动车，三轮车车主或维修方可能需承担一定责任。
双方都存在过错：
- 在某些情况下，双方可能均有不当行为。此时应根据各自过错程度按比例分担责任。例如，二轮电动车超速且三轮车闯红灯，双方均需承担部分责任。
三、责任认定的特殊考量因素
- 车辆属性差异：若二轮电动车或电动三轮车被鉴定为机动车（如超标电动车），则可能因准驾不符或未投保交强险等因素加重责任。
- 道路环境特征：狭窄路段、施工路段等特殊道路环境可能影响责任划分。例如，在狭窄路段，违规占道方可能承担更大责任。
- 安全防护措施：虽然佩戴头盔等防护措施可降低自身损害后果，但不影响责任划分。不过，未采取安全措施可能导致赔偿比例调整（如减少自身可获得的赔偿）。
四、处理流程与建议
- 立即报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警勘查和取证。
- 配合调查：当事人应积极配合交警调查，如实陈述事故经过，并提供相关证据（如行车记录仪视频、证人证言等）。
- 等待责任认定：交警将根据现场勘查、证人证言等证据出具事故责任认定书。这是确定事故责任和后续赔偿的重要依据。
- 协商或诉讼：根据责任认定书协商赔偿事宜；协商不成，可通过诉讼解决争议。在诉讼过程中，建议委托专业律师代理，以更好地维护自身权益。
总结来说，二轮电动车和电动三轮车在机动车道发生交通事故时，责任划分需综合考量行为责任、因果关系、路权原则和安全原则等多方面因素。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静、理性对待，并积极配合交警调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。