在无中心线的弯道会车时发生事故，责任的划分主要依据双方对事故发生的作用及过错严重程度。以下是一些具体的责任划分原则和场景：

一、基本责任划分原则

1. 根据作用和过错程度划分：

   • 在无中心线的道路上相向行驶发生车祸，通常会根据双方对事故发生所起的作用及过错严重程度来划分责任。
   • 例如，一方超速行驶，另一方正常速度行驶，超速方一般会承担主要责任甚至全部责任。
   • 若双方都存在超速、逆行等违法行为，则根据各自违法行为的严重程度按比例划分责任。

2. 借道通行与正常行驶车辆碰撞：

   • 借道方应确保安全后借道，若未确保安全与正常行驶方发生碰撞，借道方通常要承担主要责任。
   • 例如，借道超车未完成超车过程就与正常行驶车辆相撞，借道超车方责任较大。

3. 转弯与直行车辆发生事故：

   • 转弯方要让直行方先行，若转弯方未让行导致事故，转弯方承担主要或全部责任。
   • 例如，左转弯车辆未让对向直行车，左转弯车辆负责。

二、无中心线弯道会车特定场景责任划分

1. 弯道会车时未减速靠右行驶：

   • 在无中心线的弯道会车时，双方都应减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。
   • 若一方未减速靠右行驶，导致与对向车辆发生碰撞，未减速方通常要承担主要责任。

2. 弯道会车时未保持安全距离：

   • 在弯道会车时，双方应保持足够的安全距离，以避免因距离过近而发生碰撞。
   • 若因未保持安全距离而导致事故，未保持安全距离的一方通常要承担相应责任。

3. 弯道会车时一方违规变道或超车：

   • 在弯道会车时，一方违规变道或超车，导致与对向车辆发生碰撞，违规变道或超车的一方通常要承担全部责任。

三、法律依据

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离等规定。
• 公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

四、建议

• 在无中心线的弯道会车时，双方都应严格遵守交通规则，减速靠右行驶，并保持足够的安全距离。
• 若发生事故，应及时报警并保护现场，等待交警到来进行责任划分。
• 对于责任划分有异议的，可以依法申请复核或提起诉讼。

综上所述，无中心线弯道会车事故的责任划分主要依据双方对事故发生的作用及过错严重程度。在驾驶过程中，应严格遵守交通规则，确保行车安全。