在无实线的山路弯道发生撞车事故时，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、法律依据与基本规则
基本通行规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车应实行右侧通行。在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车应在道路中间通行（但需注意，在无中心线的山路弯道，这一规则需结合实际情况灵活应用，以确保安全）。
无中心线道路会车规则：
- 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在没有中心隔离设施或中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时，应减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。特别是在狭窄的山路，不靠山体的一方应先行，以减少事故风险。
二、责任划分考虑因素
交通规则遵循情况：
- 让行规定：在无交通标志、标线控制的路口或弯道，进入前应停车瞭望，让右方道路的来车先行。若未遵守此规定，通常要承担主要甚至全部责任。
- 转弯与直行：在弯道处，转弯的车辆应让直行的车辆先行。若转弯车辆未按规定让行，往往要承担较大责任。
车辆行驶状态：
- 速度与安全驾驶：即使道路没有划线，车辆也应保持安全车速，并时刻注意观察路况。超速行驶或在遇到突发情况时无法及时制动的一方，会被认定负有一定责任。
- 车辆故障或违规操作：如车辆存在故障（如刹车失灵）仍上路行驶，或酒驾、疲劳驾驶、驾驶时使用手机等违规操作，都会影响责任划分。
事故现场具体情况：
- 碰撞位置：通过分析碰撞位置可推断车辆行驶轨迹和相对位置关系，从而确定哪一方存在违规行驶行为。
- 天气与视线情况：在特殊天气（如暴雨、大雾）或视线不佳的路段，双方都有责任更加谨慎驾驶。未采取合理措施（如减速慢行、开启雾灯）而引发事故的一方需承担相应责任。
三、责任认定与处罚流程
现场勘查与证据收集：
- 交警部门接到报警后，会迅速到达事故现场进行勘查，记录事故发生的时间、地点、天气情况、路面状况以及车辆损坏程度等信息。
- 通过询问双方当事人、目击证人，调取监控录像等方式，收集与事故相关的证据材料。
责任认定：
- 根据现场勘查结果和收集到的证据材料，结合相关法律法规的规定，交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方当事人的责任比例。
- 责任划分标准通常包括：因一方当事人的过错导致事故的，承担全部责任；因两方或多方过错导致事故的，根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无过错且属于交通意外事故的，各方均无责任。
违法行为处罚：
- 违反道路交通安全法律、法规的，机动车驾驶人将面临警告或二十元以上二百元以下的罚款。
四、建议与注意事项
- 在无实线的山路弯道行驶时，务必减速慢行，保持高度警惕，注意观察对向来车和路况变化。
- 遵循让行规定，确保安全后再通过弯道或路口。
- 如发生事故，应立即停车并报警，保护好事故现场，等待交警部门前来处理。
- 积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。
综上所述，无实线的山路弯道撞车事故的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素并依据相关法律法规进行判定。因此，在发生事故后，应第一时间报警处理，由交警部门出具事故认定书，以明确各方的责任比例。