在没有中心线的道路上发生弯道相撞事故，责任划分需综合多方面因素，并依据相关法律法规进行判定，最终以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、基本通行规则与让行规定
右侧通行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车应靠右行驶。在没有中心线的道路上，若一方车辆长时间占据左侧车道导致碰撞，该方通常需承担主要或全部责任。
让行规定：
- 转弯让直行：在弯道处，转弯车辆应让直行车辆先行。若转弯车辆未按规定让行，往往要承担较大责任。
- 右方来车先行：在相对方向行驶的交叉路口或弯道处，右转弯车辆应让左转弯车辆先行；同时驶入弯道时，右方来车有优先权。若未遵守此规定，可能承担相应责任。
二、车辆行驶状态与速度考量
速度与安全驾驶：
- 即使道路没有划线，车辆也应保持安全车速，并时刻注意观察路况。超速行驶或在遇到突发情况时无法及时制动的一方，会被认定负有一定责任。
车辆故障或违规操作：
- 车辆存在故障（如刹车失灵）仍上路行驶导致事故的，车辆所有人或驾驶人需承担责任。酒驾、疲劳驾驶、驾驶时使用手机等违规操作也会影响责任划分。
三、事故现场具体情况分析
碰撞位置：
- 通过分析碰撞位置可推断车辆行驶轨迹和相对位置关系，从而确定哪一方存在违规行驶行为。例如，若碰撞发生在弯道内侧，可能暗示一方未靠右行驶或违规超车。
天气与视线情况：
- 特殊天气下（如暴雨、大雾），双方都有责任更加谨慎驾驶。未采取合理措施（如减速慢行、开启雾灯）而引发事故的一方需承担相应责任。
四、责任认定与争议解决
交通事故责任认定：
- 公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和相关检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，明确事故的基本事实、成因及当事人的责任。责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。
争议解决：
- 对交通事故责任认定结果不服的，当事人可以在规定时间内申请复核。对于交通事故损害赔偿的争议，可以请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。
五、具体案例分析
- 案例一：若一方车辆在弯道处超速行驶且未靠右行驶，与另一方正常行驶的车辆发生碰撞，则超速且未靠右行驶的一方通常需承担主要或全部责任。
- 案例二：若双方车辆在弯道处均未保持安全车速，且均未注意观察路况导致碰撞，则双方可能根据过错程度承担同等责任或主次责任。
建议：在发生此类事故后，应第一时间报警处理，并保护好现场。由交警部门出具事故认定书，以明确各方的责任比例。同时，如有需要，可及时咨询专业律师，以便更好地维护自身合法权益。