在交通事故中，逆行方通常会被认定为主要责任甚至全部责任，但特定情况下，逆行方也可能被判定为次要责任（次责）。以下是对这一问题的详细分析：
一、逆行方被判定为次责的常见情况
正常行驶方存在明显过错：
- 当逆行方与正常行驶方发生碰撞时，如果正常行驶方存在超速、酒驾、未注意观察等明显过错，且这些过错对事故的发生起到了重要作用，那么逆行方的责任可能会被减轻，从而被判定为次要责任。例如，逆行车辆与一辆超速行驶的车辆相撞，若超速行为对事故发生有重大影响，逆行车辆可能承担次要责任。
多方过错且逆行方过错相对较小：
- 在涉及多方主体的事故中，如果各方都有违章行为，但逆行方的过错程度相对较轻，对事故发生的作用较小，那么逆行方也可能被判定为次要责任。这需要根据各方过错的具体情况和事故发生的具体经过来综合判断。
特殊情境下的责任划分：
- 在某些特殊情况下，如逆行车辆因躲避突然出现的障碍物而引发事故，且正常行驶方未采取合理避让措施，逆行方的责任可能会被减轻。但这种情况需要具体分析，且通常逆行方仍会承担一定责任。
二、相关法律规定
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，如果逆行方和正常行驶方都有过错，那么责任将根据各自过错的比例来分担。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条：
- 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这进一步强调了责任划分需要综合考虑各方过错和事故发生的具体情况。
三、法律建议与后果
- 及时报警并保留证据：在发生交通事故后，无论是否逆行，都应及时报警并保留好相关证据，如现场照片、监控录像、证人证言等。这些证据将有助于交通管理部门准确判定责任。
- 了解赔偿比例：如果逆行方被判定为次要责任，那么其赔偿比例通常较低。但具体比例可能因地区、具体案情等因素而有所不同。因此，在事故处理过程中，应了解并协商好赔偿比例。
- 注意刑事责任：虽然逆行方被判定为次要责任可能不承担主要刑事责任，但如果其行为违反了交通运输管理法规，并因此导致重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，仍可能面临刑事处罚。
例子说明：假设一辆逆行车辆与一辆正常行驶但超速的车辆相撞，导致双方车辆损坏和人员受伤。经交通管理部门调查认定，逆行车辆对事故的发生负有一定责任，但正常行驶车辆的超速行为对事故发生起到了重要作用。在这种情况下，逆行车辆可能被判定为次要责任，并承担相应比例的赔偿责任。
总之，在交通事故中，逆行方被判定为次要责任的情况虽然不常见，但并非不可能。这需要根据各方过错的具体情况和事故发生的具体经过来综合判断。如果您或他人遇到了类似问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。