在电动自行车走机动车道直行撞上左转车右前大灯的情况下，责任判定需结合多方面因素综合考量，无法直接判定哪一方全责。以下从不同角度进行分析：
一、交通规则遵循情况
电动自行车：
- 如果电动自行车完全遵循了交通规则，例如在绿灯时通过路口，且行驶速度合理，同时未违反其他交通规定（如未走机动车道，但此案例中电动自行车走了机动车道，本身存在违规），那么其在事故中的责任可能会相对较小，但由于走了机动车道，仍可能承担部分责任。
- 如果电动自行车存在超速、闯红灯等违规行为，则可能承担较大责任。
左转车辆：
- 左转车辆需遵循交通信号，并确保在转弯时不会妨碍直行车辆的通行。若左转车辆未遵循交通信号或未采取必要措施避免事故（如未观察路况、未让行直行车辆等），则可能承担较大责任。
二、事故现场情况
车辆位置与行驶轨迹：
- 通过分析事故现场车辆的位置和行驶轨迹，可以判断哪一方在事故发生时处于不利位置。例如，如果左转车辆已经完成了大部分转弯动作，而电动自行车突然冲出导致碰撞，那么电动自行车的责任可能较大。
- 反之，如果左转车辆未观察路况直接转弯，与正常直行的电动自行车相撞，那么左转车辆的责任可能较大。
是否有其他影响因素：
- 如天气状况、道路状况等也可能对事故责任判定产生影响。例如，在雨天路滑的情况下，车辆行驶速度过快可能导致滑车，进而影响责任判定。但此案例中未提及此类因素，故主要考虑交通规则和事故现场情况。
三、法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
在此案例中：
- 如果电动自行车走了机动车道但其他方面无过错，而左转车辆未让行导致事故，那么左转车辆可能承担主要责任，电动自行车因走了机动车道可能承担次要责任。
- 如果电动自行车存在超速、闯红灯等违规行为，同时左转车辆也未让行，那么双方可能根据过错程度分担责任。
- 如果左转车辆已经完成了大部分转弯动作且无其他过错，而电动自行车突然冲出导致碰撞，那么电动自行车的责任可能较大。
建议
- 及时报警：发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门前来处理。
- 收集证据：如有可能，应收集现场照片、视频等证据，以便后续责任判定。
- 咨询专业律师：如有需要，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议。
在实际操作中，建议参考交警部门出具的事故认定书来明确责任划分。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。