在直行走机动车道的电动车撞上左转弯的汽车这一事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，以下是从不同角度的详细分析：
汽车全责的情况：
- 未遵守让行规则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若汽车在左转弯时未按规定让行，比如未观察路况、强行转弯，导致与直行的电动车发生碰撞，那么汽车通常会被认定为全责。
- 违规行为：如果汽车存在闯红灯、超速行驶等违规行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么汽车也应承担全部责任。
电动车全责的情况：
- 违规驶入机动车道：电动车应在非机动车道行驶，若违规驶入机动车道，且这一行为是导致事故发生的主要原因，比如电动车突然变道至机动车道，与正常左转弯的汽车相撞，那么电动车可能会被认定为全责。
- 其他违规行为：如果电动车存在闯红灯、逆行、超速等严重违反交通规则的行为，且这些行为直接导致了事故的发生，电动车也应承担全部责任。
双方都有责任的情况：
- 共同过错：如果双方都存在过错，比如汽车未按规定让行，同时电动车也存在超速、违规载人等行为，那么双方可能会根据各自的过错程度承担同等责任或主次责任。例如，汽车未充分观察路况进行左转弯，而电动车则超速行驶，两者共同导致了事故的发生，此时双方可能都要承担一定的责任。
- 特殊环境因素：如果事故发生时存在视线受阻（如建筑物遮挡、树木遮挡）或突发情况（如行人突然冲出），导致一方无法及时避让，且双方都存在一定程度的过错，那么责任的认定也会更加复杂，可能需要根据具体情况来判断双方的责任比例。
责任划分程序与建议：
- 报警与现场勘查：事故发生后，当事人应立即报警，由交警到现场进行勘查，收集证据，如现场照片、监控视频、当事人陈述等。
- 综合判断与责任认定：交警会根据收集到的证据，综合判断双方的行为是否符合交通规则，以及这些行为对事故发生的作用大小，从而确定双方的责任比例。最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。
- 后续处理与建议：如果双方对责任划分有异议，可在规定时间内申请行政复议或提起诉讼。在处理事故过程中，建议当事人保持冷静，积极配合交警的调查，以便后续的责任划分和赔偿处理。同时，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，减少事故的发生。
综上所述，直行走机动车道的电动车撞上左转弯的汽车的责任划分需综合考虑多方面因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。