在环岛路口小汽车左转先驶入环岛，与后直行的摩托车发生碰撞并造成人员伤亡的情况下，责任划分需结合具体事实和交通法规综合判断，常见责任划分情形如下：

1. 若小汽车未按规定让行，可能承担主要或全部责任

根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车进入环岛路口时，需让已在路口内的机动车先行。若小汽车在驶入环岛时未充分观察路况，未礼让后方直行的摩托车，导致碰撞发生，则小汽车驾驶员可能因“未按规定让行”承担主要或全部责任。

关键点：

• 环岛内车辆具有优先通行权，后进入车辆需主动避让；
• 若摩托车正常直行且无超速、违规变道等行为，小汽车的责任比例更高。

2. 若摩托车存在超速、分心驾驶等过错，可能减轻小汽车责任

若摩托车在行驶过程中存在超速、未保持安全距离、分心驾驶（如看手机）等违法行为，且该行为与事故发生存在因果关系，则摩托车驾驶员可能承担部分责任。此时，责任划分需根据双方过错程度按比例分担。

关键点：

• 摩托车作为机动车，同样需遵守交通规则；
• 责任比例需结合具体证据（如监控、行车记录仪）综合判定。

3. 若双方均无过错，可能按公平原则分担责任

在极少数情况下，若事故因不可抗力（如突发道路障碍物）或双方均无明显过错导致，可能根据《民法典》第一千一百八十六条，按公平原则分担损失。但此类情形需严格证据支持，实践中较少见。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场：由交警部门出具《事故责任认定书》，这是责任划分的核心依据；
2. 收集证据：包括现场照片、监控录像、证人证言等；
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，双方可协商赔偿，或通过法院诉讼解决；
4. 保险理赔：及时联系保险公司，按责任比例进行赔付。

提示：责任划分需以交警认定为准，以上分析仅为一般性参考。若涉及具体案件，建议提供更多细节（如信号灯状态、车速、碰撞位置等），以便进一步分析。如有疑问，可直接向我咨询。