在绿灯情况下，左转小车与直行摩托车相撞，责任划分需根据具体情况综合分析，但通常情况下，左转车辆需承担主要或全部责任，不过也存在直行车辆承担部分责任或双方共同承担责任的情形。以下是对此问题的详细分析：
一、左转车辆通常需承担主要或全部责任的情况
未按规定让行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。因此，若左转车辆在绿灯亮起时未避让直行摩托车，导致发生碰撞，左转车辆通常应承担主要或全部责任。
闯红灯（虽用户提及均为绿灯，但为全面分析仍列出）：
- 若左转车辆在红灯亮起时强行左转，与正常绿灯通行的直行摩托车相撞，左转车辆将承担全部责任。不过，在用户描述的场景中，双方均为绿灯，此情况不适用，但可作为一般原则了解。
二、直行摩托车可能需承担部分责任的情况
超速行驶：
- 如果直行摩托车超过规定限速，无法及时反应或制动，导致与左转车相撞，直行摩托车可能需要承担部分责任。超速行驶会缩短制动距离，增加事故风险，因此，在事故责任认定中，超速行为往往会被视为过错因素。
注意力不集中：
- 直行摩托车驾驶员若因打电话、玩手机等行为注意力不集中，未能及时观察路况并做出合理避让，导致事故，也可能需承担部分责任。驾驶员在行驶过程中应保持高度警惕，确保行车安全。
三、双方共同承担责任的情况
双方均有过错：
- 在某些情况下，双方驾驶员可能都存在过错，如左转车辆未完全履行让行义务，同时直行摩托车也存在超速或注意力不集中等行为。此时，责任的划分将取决于各方的过错程度和对事故发生的影响大小，可能会判定双方承担同等责任或按过错比例分担责任。
视线受阻或突发情况：
- 如果左转车辆在转弯时因视线受阻（如被其他车辆遮挡）或遇到突发情况（如行人突然横穿马路），导致无法及时避让直行摩托车，且直行摩托车也存在一定过错（如未保持安全距离），责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，需要综合考虑各种因素来判断责任归属。
四、法律依据与建议
法律依据：
- 责任判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，以及交警部门的现场调查结果。具体条款如上述提到的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项等。
建议：
- 发生事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理，以便获取准确的交通事故责任认定书。这是确定最终责任的关键步骤。
- 驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在路口行驶时，要特别注意交通信号灯的变化和周围车辆的行驶情况，确保行车安全。避免超速、闯红灯、注意力不集中等危险行为。
综上所述，绿灯时左转车和直行摩托车相撞的责任判定需根据具体情况综合分析。在实际操作中，交警部门的现场调查和责任认定是确定最终责任的关键。如果你或他人遇到此类事故，建议及时咨询专业律师（即我本人，裴森律师，专注于经济纠纷、交通事故领域），以便更好地维护自身权益。