此类环岛交通事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常可分以下两种核心情形分析：

一、若后车（右前侧车辆）存在过错行为

1. 未保持安全距离
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近导致碰撞前车左后侧，通常需承担主要或全部责任。
   关键点：需证明前车无突然变道、急刹等违规行为，否则可能减轻后车责任。

2. 违规变道或超车
   若后车在环岛内从右侧超车（违反《道路交通安全法实施条例》第51条“环岛内应按逆时针方向行驶，右侧超车属违规”），或未观察前车动态强行变道，导致碰撞，后车全责。
   例外情形：若前车在环岛内突然减速、停车或违规变道，可能分担部分责任。

3. 未履行观察义务
   环岛出口处车辆需提前观察后方来车并打转向灯示意。若后车未注意前车动态（如前车已开启右转灯准备出岛），导致碰撞，后车可能因疏忽观察承担主要责任。

二、若前车（左后侧车辆）存在过错行为

1. 突然变道或急刹
   若前车在环岛内未打转向灯突然变道至后车车道，或出岛时急刹导致后车避让不及，前车可能承担主要责任。
   证据要求：需行车记录仪、监控或证人证明前车违规行为。

2. 违规停车或低速行驶
   若前车在环岛内无故停车或以极低速度行驶（违反《道路交通安全法》第42条“机动车不得低于最低时速”），导致后车追尾，前车可能承担次责。

三、责任划分原则

1. 交警认定依据
   最终责任以《交通事故责任认定书》为准，认定时会综合考量：

   • 双方车辆行驶轨迹、速度、转向灯使用情况；
     
   • 环岛出口标识、地面标线是否清晰；
     
   • 双方是否存在酒驾、超速等违法行为。

2. 建议处理步骤

   • 立即报警并保护现场，拍摄车辆位置、碰撞痕迹、环岛标识等照片；
     
   • 收集目击证人联系方式，调取环岛监控（如有）；
     
   • 等待交警到场勘查，避免私下协商导致责任认定争议。

若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。具体责任比例需结合证据细节，如有进一步疑问可提供更多信息（如是否打转向灯、环岛是否有标线等），我将为您进一步分析。