结论：司机在高速上犯困时开启智能辅助驾驶功能并滥用，属于违法行为，将面临交通管理部门的处罚，且一旦发生事故，需承担全部法律责任。新闻背景中，多起因滥用智能辅助驾驶功能导致的事故及违规行为，均凸显了此类行为的严重性与法律后果。
一、法律定性及依据
违法行为定性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶机动车时，驾驶人应当集中精力，注意观察道路情况，确保安全驾驶。司机在高速上犯困时开启智能辅助驾驶功能并滥用，如低头玩手机、闭眼休息甚至躺平睡觉，显然违反了这一规定，属于违法行为。
具体法律条文：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条明确规定：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。”司机在犯困状态下驾驶，已属于“过度疲劳影响安全驾驶”的情形。
二、可能的法律后果
行政处罚：
- 交通管理部门有权对滥用智能辅助驾驶功能的司机进行处罚，包括但不限于警告、罚款、暂扣或吊销驾驶证等。新闻背景中，已有司机因滥用智能辅助驾驶功能被交警批评教育并开具警告单的案例。
民事责任：
- 若因滥用智能辅助驾驶功能导致交通事故，司机需承担全部民事责任，包括赔偿对方车辆损失、人员伤亡等费用。
刑事责任：
- 在极端情况下，如因滥用智能辅助驾驶功能导致重大交通事故，造成人员伤亡或财产损失巨大，司机还可能面临刑事责任的追究，如交通肇事罪等。
三、对公众的启示
正确认识智能辅助驾驶功能：
- 智能辅助驾驶功能并非自动驾驶，它仍需要驾驶员全程监控并准备随时接管。司机应正确认识这一功能，避免将其视为“托管”方向盘的工具。
遵守交通法规：
- 司机应严格遵守交通法规，确保在驾驶过程中保持高度警惕，避免因疲劳、分心等行为导致交通事故。
拒绝使用“辅助神器”：
- 市场上存在的所谓“智驾神器”等规避监测的设备，不仅违反了交通法规，还严重威胁了道路交通安全。司机应拒绝使用此类设备，确保自身和他人的安全。
四、热点事件延伸思考
技术发展与法律规范的平衡：
- 随着智能辅助驾驶技术的不断发展，如何平衡技术创新与法律规范成为了一个亟待解决的问题。相关部门应加快制定和完善相关法律法规，确保智能辅助驾驶技术的健康发展。
车企的责任与义务：
- 车企在推广智能辅助驾驶技术时，应充分告知消费者该技术的局限性和风险，并加强驾驶员监测系统的研发和应用，以最大限度避免风险。
公众的安全意识提升：
- 提升公众对智能辅助驾驶技术的认识和安全意识至关重要。相关部门和车企应通过多种渠道加强宣传和教育，提高公众对道路交通安全的认识和重视程度。
建议：司机在驾驶过程中应严格遵守交通法规，确保自身和他人的安全。若感到疲劳或分心，应及时停车休息或调整状态，避免因滥用智能辅助驾驶功能而导致交通事故。同时，公众也应提高对智能辅助驾驶技术的认识和安全意识，共同维护道路交通安全。