结论：智己车主在高速上脱手躺后排，滥用辅助驾驶功能的行为，需要承担法律责任。结合新闻背景，该车主在高速公路上以120公里每小时的速度行驶时，驾驶位空无一人，本人躺在后排休息，且几乎全程依赖辅助驾驶系统，这种行为严重违反了交通法规，并可能引发严重后果，因此车主需担责。以下从多个维度进行分析：
一、法律定性及责任承担
违反交通法规：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶员在驾驶过程中应当保持对车辆的控制，确保行车安全。该车主在高速上脱手躺后排，完全脱离了驾驶职责，显然违反了这一规定。
- 此外，如果辅助驾驶系统在特定情况下无法有效应对突发状况，而驾驶员又未及时接管，导致事故发生，驾驶员还可能因未履行安全驾驶义务而承担更重的法律责任。
民事责任：
- 若因该车主的滥用行为导致交通事故，造成他人人身伤害或财产损失，车主需承担相应的民事赔偿责任。这包括赔偿受害人的医疗费用、财产损失等。
行政责任：
- 交通管理部门有权对该车主的违法行为进行处罚，如罚款、扣分、吊销驾驶证等。这些处罚措施旨在维护交通秩序，保障公共安全。
二、涉及的法律条文
- 《中华人民共和国道路交通安全法》：该法规定了驾驶员在驾驶过程中的基本义务，包括保持对车辆的控制、确保行车安全等。该车主的行为明显违反了这些规定。
- 《中华人民共和国民法典》：在民事责任方面，该法规定了因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若因该车主的滥用行为导致交通事故，造成他人损害，车主需承担相应的侵权责任。
三、可能的法律后果
交通事故责任：
- 若发生交通事故，该车主可能因未履行安全驾驶义务而被认定为事故的主要或全部责任方，需承担相应的赔偿责任。
刑事责任（在极端情况下）：
- 如果该车主的滥用行为导致严重后果，如多人伤亡或重大财产损失，且其行为构成犯罪（如交通肇事罪），则可能面临刑事责任的追究。
四、对公众的启示
正确认识辅助驾驶功能：
- 辅助驾驶系统并非全自动操作，仍需驾驶员随时准备接管车辆。驾驶员应充分了解辅助驾驶系统的功能和局限性，避免过度依赖。
遵守交通法规：
- 驾驶员在驾驶过程中应严格遵守交通法规，保持对车辆的控制，确保行车安全。任何违反交通法规的行为都可能引发严重后果。
增强安全意识：
- 驾驶员应增强安全意识，时刻关注路况和车辆状态，及时应对突发状况。在辅助驾驶系统无法有效应对时，驾驶员应迅速接管车辆，确保行车安全。
五、热点事件延伸思考
技术监管与使用引导：
- 汽车制造商和相关管理部门应加强对辅助驾驶系统的技术监管和使用引导，防止驾驶员滥用辅助驾驶功能。例如，可以通过技术手段限制辅助驾驶系统的使用场景和时间，或者对驾驶员进行安全教育和培训。
法律完善与执行：
- 针对辅助驾驶系统带来的新问题，法律应不断完善相关条款，明确驾驶员在使用辅助驾驶系统时的权利和义务。同时，交通管理部门应加强对违法行为的查处力度，确保法律的有效执行。
建议：作为驾驶员，应充分认识到辅助驾驶系统的局限性和潜在风险，严格遵守交通法规，保持对车辆的控制。在享受科技带来的便利的同时，也要时刻牢记安全第一的原则。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。