关于“智驾撞了人，责任算车主还是车企”这个问题，我们不能一概而论，而是需要根据具体情况来分析。以下是我根据当前法律法规和一般实践，给出的详细解答：

1. 一般情况下的责任归属：

   • 在大多数情况下，如果智驾车辆（如自动驾驶汽车）在行驶过程中发生事故，并造成人员伤亡，首先会考虑的是车辆的实际控制者或使用者的责任。在现阶段，尽管车辆可能具备自动驾驶功能，但法律上通常仍要求驾驶者保持对车辆的监控和必要时的控制。
   • 因此，如果事故发生时，驾驶者未能履行其监控职责，或者驾驶者的行为（如手动干预）直接导致了事故的发生，那么驾驶者（通常是车主）将承担主要责任。

2. 车企的责任可能性：

   • 车企可能承担责任的情形主要涉及到产品缺陷。如果智驾车辆存在设计、制造或警示等方面的缺陷，且这些缺陷直接导致了事故的发生，那么车企将可能承担产品责任。
   • 例如，如果自动驾驶系统的软件存在漏洞，导致车辆无法正确识别行人或障碍物，从而引发事故，那么车企就可能需要承担相应的责任。

3. 综合考虑因素：

   • 在确定责任归属时，还需要综合考虑多种因素，如事故的具体经过、车辆的技术状况、驾驶者的行为等。
   • 此外，随着自动驾驶技术的不断发展和法律法规的逐步完善，未来的责任归属可能会更加明确和细化。

综上所述，智驾车辆发生事故时的责任归属是一个复杂的问题，需要根据具体情况来分析。在大多数情况下，车主（驾驶者）将承担主要责任，但车企也可能因产品缺陷而承担责任。因此，在处理此类事故时，建议寻求专业律师的帮助，以便更准确地确定责任归属并维护自身权益。如果您有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。