智能驾驶出车祸，车企是否负责需分情况讨论。这主要取决于事故发生的具体原因、智能驾驶系统的功能状态以及车企在事故中的责任认定。以下是从不同角度进行的详细分析：
一、车企可能承担责任的情况
智能驾驶系统存在缺陷：
- 如果事故是由于智能驾驶系统本身的设计缺陷、制造缺陷或软件漏洞导致的，车企通常需要承担相应的产品责任。这包括但不限于系统误判、反应迟缓、无法正确识别障碍物等情况。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》中关于产品责任的规定，生产者应当对其生产的产品质量负责。因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。
车企未尽到安全保障义务：
- 车企在销售智能驾驶汽车时，有义务向消费者充分说明智能驾驶系统的功能、限制以及潜在风险。如果车企未尽到这一义务，导致消费者在使用过程中因误解或忽视风险而发生事故，车企可能需要承担一定的责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。对可能危及人身、财产安全的商品和服务，应当向消费者作出真实的说明和明确的警示。
车企对智能驾驶系统的更新和维护不当：
- 如果车企在智能驾驶系统的更新或维护过程中存在疏忽或错误，导致系统性能下降或出现新的安全隐患，从而引发事故，车企也需要承担相应的责任。
二、车企可能不承担责任的情况
消费者操作不当：
- 如果事故是由于消费者在使用智能驾驶系统时违反操作规程、未按照系统提示进行操作或故意滥用系统功能导致的，车企通常不需要承担责任。
- 举例：消费者在智能驾驶模式下未保持注意力集中，导致未能及时接管车辆而发生事故。
第三方因素导致：
- 如果事故是由第三方（如其他车辆、行人、自然灾害等）的行为导致的，且与智能驾驶系统本身无关，车企通常不需要承担责任。
- 举例：其他车辆违规变道导致碰撞，而智能驾驶系统已经采取了合理的避让措施。
不可抗力因素：
- 在某些极端情况下，如地震、洪水等不可抗力因素导致的事故，车企通常也不需要承担责任。
三、特殊情况下的责任划分
- 智能驾驶系统的辅助性质：目前市场上的智能驾驶系统大多处于辅助驾驶阶段，而非完全自动驾驶。这意味着驾驶员仍需保持对车辆的监控和接管能力。在辅助驾驶模式下发生的事故，责任划分可能更加复杂，需要综合考虑驾驶员的操作、系统的表现以及车企的说明义务等因素。
- 技术发展与法律滞后的矛盾：随着智能驾驶技术的不断发展，相关法律法规可能存在一定的滞后性。在处理智能驾驶事故时，可能需要参考最新的技术标准、行业规范以及司法实践来综合判断车企的责任。
总结与建议：智能驾驶出车祸车企是否负责，需根据事故发生的具体原因、智能驾驶系统的功能状态以及车企在事故中的责任认定来综合判断。作为消费者，在使用智能驾驶汽车时，应充分了解系统的功能、限制以及潜在风险，并严格按照操作规程进行操作。如果发生事故，应及时收集证据并咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。