四轮车被大车追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定哪一方全责。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、后车（大车）全责或主责的情形
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若大车因未保持安全距离导致追尾四轮车，且四轮车正常行驶无违规操作，那么大车通常需承担主要或全部责任。
驾驶不当：
- 若大车驾驶员存在疏忽、注意力不集中、超速等驾驶不当行为，导致追尾事故发生，那么大车驾驶员也需承担相应责任。
二、前车（四轮车）可能承担责任的情形
违法变道/倒车：
- 若四轮车在行驶中突然变道或倒车，导致大车避让不及而追尾，即使四轮车处于车队最前方，也可能需承担一定责任。此类行为严重违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》关于变更车道的规定。
故障警示不足：
- 若四轮车发生故障后未按规定设置警示标志（如三角牌放置距离不足150米），导致大车追尾，那么四轮车车主也需承担相应责任。
违反交通信号：
- 若四轮车在红灯时违反规定强行通过，而大车正常行驶至该路口时来不及避让发生追尾，四轮车可能会被认定承担部分责任甚至主要责任。
三、特殊路况下的责任划分
- 弯道、视线不佳路段：
- 在弯道、视线不佳路段等特殊路况下，若四轮车已采取合理措施（如减速、鸣笛等）但仍被大车追尾，那么大车责任比例可能较大。
- 反之，若四轮车在特殊路况下未按要求谨慎驾驶（如未减速、未鸣笛等），也可能需承担相应责任。
四、责任划分的法律依据与程序
- 法律依据：责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及相关的地方性法规和规章。
- 程序：事故发生后，应及时报警并配合交警进行现场勘查、询问当事人、调取监控录像等证据收集工作。交警部门将根据勘查结果和证据材料，按照相关法律法规和判例来确定各自的责任比例，并出具交通事故认定书。
五、建议与提醒
- 及时报警：事故发生后，应立即报警并保护好现场，以便交警进行勘查和调查。
- 配合调查：积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据材料。
- 咨询专业律师：如有需要，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。我是张文昌律师，专注于民间借贷、交通事故等领域，有问题可以直接向我咨询。
- 注意行车安全：提醒广大驾驶员在行车过程中要时刻保持警惕、遵守交通规则、确保行车安全，以减少交通事故的发生和损失。
综上所述，四轮车被大车追尾的责任划分需根据具体情况综合判断。为了准确判断责任归属，建议事故双方及时报警、配合调查，并在必要时咨询专业律师的意见。