核心结论：骑自行车在双黄线断口处过马路被撞，责任认定需结合具体情形，一般可能存在以下几种责任划分情况：

1. 若自行车骑行者存在明显过错，可能承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第七十条，自行车横过机动车道时，应当下车推行。若骑行者未下车推行，而是直接骑行通过双黄线断口，且未充分观察路况、未让行直行车辆，导致与机动车发生碰撞，则骑行者可能因违反交通规则被认定承担主要或全部责任。
   此外，若骑行者存在闯红灯、逆行、酒驾等违法行为，也会加重其责任比例。

2. 若机动车驾驶人存在过错，可能承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道或没有交通信号的道路时，应当减速慢行，并让行行人或非机动车。若机动车驾驶人未减速、未观察路况，或存在超速、分心驾驶（如玩手机）、酒驾等违法行为，导致与骑行者发生碰撞，则机动车驾驶人可能被认定承担主要或全部责任。
   即使骑行者存在一定过错，若机动车驾驶人的过错更大（如未采取避让措施），也可能承担主要责任。

3. 若双方均存在过错，可能按比例分担责任
   若骑行者未下车推行且未充分观察路况，同时机动车驾驶人未减速或未让行，导致碰撞发生，则双方可能均存在过错。此时，交警部门会根据双方过错程度（如骑行者承担30%责任，机动车驾驶人承担70%责任）进行责任划分。

关键点说明：

• 双黄线断口并非法定过街设施，骑行者通过时需格外谨慎，确保安全。
  
• 责任认定需以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准，其会综合现场勘查、证人证言、监控录像等证据。
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。

建议：

• 发生事故后，立即报警并保护现场，等待交警处理。
  
• 若有受伤，及时就医并保留医疗记录。
  
• 如有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体细节进一步分析。