在行人跨双黄线被撞的事故中，责任的划分需综合考虑多方面因素，最终由交警部门根据事故现场勘查、调查情况等依据交通法规来确定。可能涉及行人、机动车各自承担主要、同等或次要责任，甚至全责的情况。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

1. 行人责任

   • 违规穿越：行人未走人行横道线，擅自穿越双黄实线，这明显违反了交通规则，存在过错。如果道路设有行人过街设施（如天桥、地下通道等）且距离较近，行人却选择跨越双黄实线，其责任可能更重。
   • 全责情况：在机动车临近时，行人突然闯入机动车道，且机动车急刹车都无法避免事故，若机动车无过错，行人可能需要承担全部责任。例如，行人明知有车辆即将通过，却强行穿越，导致被撞，这种情况下行人很可能被认定全责。

2. 机动车责任

   • 主责或全责：即使行人存在跨越双黄实线的违法行为，但若机动车存在超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、驾驶时注意力不集中（如玩手机、看导航等）等严重过错行为，导致未能及时发现或避让行人，机动车一方可能会被认定承担主要责任甚至全部责任。比如，机动车在限速路段超速行驶，行人突然穿越双黄线，机动车因速度过快无法及时刹车，导致事故发生，这种情况下机动车可能承担主要或全部责任。
   • 次责或无责：若行人违规穿越双黄实线，而机动车正常行驶，不存在违法违规行为，那么机动车的责任可能较轻，甚至无责任。但在实践中，机动车一方通常不能完全免除赔偿责任，特别是在交强险的赔偿限额范围内。例如，行人突然闯入机动车道，机动车正常行驶且已采取避让措施，但仍发生碰撞，这种情况下机动车可能承担次要责任或无责任，但仍需在交强险范围内对行人进行赔偿。

3. 法律责任与赔偿

   • 交强险赔偿：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。这一规定不区分事故责任比例，先由保险公司对行人的人身伤亡和财产损失进行赔偿。例如，行人被撞后受伤，无论责任如何划分，机动车的交强险都应在限额内对行人的医疗费用、误工费等进行赔偿。
   • 超出交强险部分：超出交强险赔偿限额的部分，再根据事故责任比例分担。若行人有过错，将根据其过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。比如，行人被认定承担30%的责任，那么超出交强险部分的损失，行人需自行承担30%，机动车一方承担70%。

4. 法律依据与程序

   • 责任划分依据：根据《道路交通事故处理程序规定》以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，将交通事故责任划分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。
   • 重要性：责任的划分对于事故后续的处理至关重要，它决定了各方应承担的法律责任和赔偿责任。因此，事故发生后应尽快报警并等待交警的到来，以便由交警根据现场情况和相关证据来划分责任。同时，各方应积极配合调查，提供必要的证据和资料，以便公正、合理地确定责任归属。

总结来说，行人跨双黄线被撞的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在处理此类事故时，建议各方保持冷静，及时报警并保护现场，等待交警的到来进行责任划分。同时，如有需要，可以向我咨询相关法律问题，我会根据具体情况提供专业的法律建议。