在行人闯双黄线被撞的事故中，责任的划分确实是一个需要细致分析的过程，它涉及多个方面的因素。以下是对此类事故责任划分的详细解答：
一、行人责任
违规穿越：行人未遵循交通规则，擅自穿越双黄实线，这是明显的违法行为。双黄线作为禁止标线，其存在就是为了维护交通秩序和保障行车安全。行人若无视此规定，擅自穿越，将承担相应的责任。特别是当道路设有行人过街设施（如人行横道、天桥或地下通道）且距离较近时，行人却选择跨越双黄实线，其责任可能更重。
全责情况：在极端情况下，如机动车临近时，行人突然闯入机动车道，且机动车驾驶人即使采取急刹车等紧急措施也无法避免事故，若机动车无过错，行人可能需要承担全部责任。
二、机动车责任
主责或全责：尽管行人存在跨越双黄实线的违法行为，但机动车驾驶人若存在超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、驾驶时注意力不集中（如玩手机、看导航等）等严重过错行为，导致未能及时发现或避让行人，机动车一方可能会被认定承担主要责任甚至全部责任。
次责或无责：若行人违规穿越双黄实线，而机动车正常行驶，不存在违法违规行为，且机动车驾驶人已采取合理避让措施，那么机动车的责任可能较轻，甚至无责任。但在实践中，由于机动车在道路上具有更高的危险性，因此机动车一方通常不能完全免除赔偿责任，特别是在交强险的赔偿限额范围内。
三、法律责任与赔偿
交强险赔偿：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。这一规定不区分事故责任比例，先由保险公司对行人的人身伤亡和财产损失进行赔偿。
超出交强险部分：超出交强险赔偿限额的部分，再根据事故责任比例分担。若行人有过错，将根据其过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
四、具体责任划分情形
行人走人行横道线且无闯红灯：在此情况下，行人无责任，机动车需承担全部责任（若机动车有过错）。
行人未走人行横道线，但已在机动车道上，机动车未注意诱发事故：机动车可能承担主要责任，行人承担次要责任。
机动车临近时，行人突然闯入机动车道，急刹车无法避免事故：责任划分取决于机动车一方是否有过错（如超速、刹车不合格等）。可能是行人全责、主要责任、同等责任或次要责任，具体需根据现场情况和证据来判断。
五、责任认定的法律依据与程序
法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，将交通事故责任划分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。
程序：事故发生后，应尽快报警并等待交警的到来。交警会根据事故现场勘查结果、证人证言、监控视频等证据来综合评估各方责任，以确保责任划分的公正性和准确性。
总结
行人闯双黄线被撞的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，交通管理部门会依据相关法律法规和事故现场的具体情况来作出最终认定。因此，无论是行人还是机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。在事故发生后，应积极配合调查，以便公正、合理地确定责任归属。