电动三轮车被鉴定为机动车，法律上的认定主要基于以下方面：

1. 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条的规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。电动三轮车以其电机为动力来源，且通常为轮式车辆，从法律定义上看，符合机动车的范畴。

2. 判定标准：

   • 技术参数：电动三轮车的最高设计时速、整车质量（含电池）、外形尺寸等是判断其是否为机动车的重要依据。若这些参数超过一定标准（如最高设计时速超过25km/h，整车质量超过55kg等），则可能被认定为机动车。
   • 动力装置与结构：具有完整机械传动装置、强大驱动力及类似机动车结构的电动三轮车，更可能被认定为机动车。

3. 实际管理与执法：

   • 公安部交管局明确答复，对电动三轮车按照机动车处理。这表明在法律执行层面，电动三轮车通常被当作机动车来对待。
   • 若电动三轮车被认定为机动车，则驾驶人需要持有相应驾驶证，车辆需进行登记上牌、购买交强险等，以满足机动车的管理要求。

4. 特殊情况：

   • 虽然部分电动三轮车在定义上符合机动车标准，但实际管理和执法中可能存在灵活处理。特别是对于一些速度较慢、主要在特定区域使用、用于非经营性活动的小型电动三轮车，可能存在争议。
   • 在某些地区的法院判决案例中，也体现了对电动三轮车认定的灵活性。例如，有法院在特定情况下未将电动三轮车视为机动车。

综上所述，电动三轮车是否被鉴定为机动车，需依据其技术参数、使用场景及当地法律法规综合判定。若您对此有疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。