关于“鉴定电动车为机动车后，法院会如何判决”的问题，这实际上涉及到了法律判定、保险合同解释以及责任归属等多个层面。以下是一个详细且深度的解答：

一、电动车被认定为机动车的法律背景

首先，电动车是否被认定为机动车，需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关技术标准，如《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）进行。具体认定会综合考虑车辆的设计最高时速、整车质量、电动机额定功率、外观标识及是否具备脚踏骑行功能等多个因素，并需通过专业鉴定机构的鉴定，最终由交警部门作出认定。

二、法院判决的依据与逻辑

1. 保险合同的有效性：

   • 当电动车被认定为机动车，而车主之前为其投保了非机动车第三者责任险时，保险公司可能会以“保险标的与实际情况不符”为由拒绝赔偿。
   • 然而，法院在判决时会审查保险合同的签订过程。如果保险公司在承保时知道或应当知道该电动车属于超标电动车（即可能被视为机动车），但仍自愿承保非机动车第三者责任险，那么法院可能会认为保险合同依然有效。

2. 责任归属与赔偿：

   • 在交通事故中，责任归属是根据事故双方的过错程度来确定的。即使电动车被认定为机动车，也不改变这一原则。
   • 法院会根据交警部门出具的事故责任认定书，结合保险合同的约定，判决保险公司和车主各自应承担的赔偿责任。
   • 如果保险公司在保险限额内不足以赔偿全部损失，超出部分将由车主按照事故责任比例进行赔偿。

三、实际案例的启示

以《南都晨报》报道的案例为例，张某驾驶的电动车被交警部门认定为机动车，但在与孙某的交通事故中，法院依然判决保险公司承担相应保险责任。这是因为保险公司在承保时已知或应知该电动车的实际情况，并自愿承保了非机动车第三者责任险。因此，保险合同被认定为有效，保险公司需在保险限额内进行赔偿。

四、总结与建议

• 对于电动车车主来说，在购买保险时应充分了解自己的车辆性质，并选择与车辆性质相符的保险险种。
• 在发生交通事故后，应积极配合交警部门的调查，并妥善保留相关证据以便后续维权。
• 对于保险公司来说，应严格审查承保车辆的实际情况，避免因信息不对称而引发的纠纷。
• 在涉及电动车的交通事故中，法院会综合考虑多种因素进行判决，确保公正、合理地分配责任。

综上所述，电动车被认定为机动车后，法院的判决将依据保险合同的签订过程、责任归属以及相关法律法规进行综合考量。因此，在处理此类纠纷时，应全面、客观地分析案情，以确保判决的公正性和合理性。