结论前置：车不超高，晚上雨雪天气挂断低于4米军用光缆的情况下，管理方起诉驾驶员是否合理，取决于多个因素，包括光缆的设置是否符合规定、驾驶员是否存在过错等。因此，不能一概而论地说管理方起诉是否合理。

详细分析：

1. 光缆高度问题：

   • 根据相关规定，架空光缆的架设高度应有一定标准，以确保不影响正常交通和安全。如果军用光缆的架设高度低于规定标准（如低于4米），那么管理方在架设光缆时就可能存在安全隐患，对因此导致的损害应承担一定责任。

2. 驾驶员责任：

   • 驾驶员在行驶过程中应遵守交通规则，注意路况，确保行车安全。如果驾驶员在雨雪天气下未能谨慎驾驶，或者由于疏忽大意导致车辆挂断光缆，那么驾驶员可能存在一定的过错。
   • 然而，如果驾驶员已经尽到了合理的注意义务，但由于光缆高度过低、视线不佳等客观原因导致事故发生，那么驾驶员的责任可能会相对减轻。

3. 法律适用：

   • 在此类纠纷中，法院会根据事故的具体情况、双方当事人的过错程度以及相关法律法规的规定来综合判断责任归属。
   • 如果管理方不能证明驾驶员存在明显过错，或者光缆的架设高度确实存在安全隐患，那么管理方的起诉可能会面临一定的法律风险。

4. 建议：

   • 对于驾驶员来说，如果遭遇此类情况，应积极收集证据（如现场照片、视频、证人证言等），以证明自己的行驶行为和光缆的架设情况。
   • 同时，也可以考虑咨询专业律师（如我），以便更好地了解自己的法律权益和应对策略。

综上所述，管理方起诉驾驶员是否合理取决于多个因素的综合判断。如果驾驶员认为自己的权益受到侵害，可以积极应诉并寻求法律援助。